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航空航天領(lǐng)域重要承載部件的智能解決方案
2021-7-8  來(lái)源：瓦爾特  作者：-

      恰恰是在低產(chǎn)量時(shí)期，瓦爾特建議重新打造切削加工過(guò)程
   
      通過(guò)“航空航天部件的未來(lái)加工解決方案”項(xiàng)目，瓦爾特專(zhuān)注于航空航天行業(yè)中一個(gè)與飛機(jī)安全高度相關(guān)的示范部件：起落架內(nèi)缸。由于這類(lèi)部件承受巨大的作用力，其制造過(guò)程也極具挑戰(zhàn)性。另外，其生產(chǎn)制造幾乎包括所有類(lèi)型的金屬加工，材料去除率可達(dá)80%，即使對(duì)于精密毛坯也能達(dá)到60%。因此，這類(lèi)零件需要的是高效、精確且工藝可靠的解決方案——無(wú)論是刀具還是機(jī)床。現(xiàn)代化的多任務(wù)機(jī)床只需兩次裝夾即可完成對(duì)工件的加工，這些工件根據(jù)飛機(jī)的類(lèi)型具有不同的尺寸。瓦爾特選用的活塞展示樣件按比例縮放到與WFL M35機(jī)床匹配，并演示所有加工步驟。
 
 
   
      ISO M材料40HM(1.7225)被歐洲許多飛機(jī)制造商用作300M的替代品，兩者性能幾乎相同。 在工件上應(yīng)用了不同的加工工藝：粗加工、精加工、槽車(chē)削、鏜內(nèi)孔(10×D 以下)、型腔銑、半精加工、精加工銑削、坡銑、螺旋型銑削、粗鏜和鉆深孔以及鉆鏈?zhǔn)娇住３诉x用最合適的瓦爾特刀具外，瓦爾特團(tuán)隊(duì)還專(zhuān)注于新的加工策略。我們使用了多項(xiàng)頂級(jí)創(chuàng)新，例如Accure•tec減振鏜刀桿、MC230 Advance(超強(qiáng))系列的通用Xill•tec™銑刀、可轉(zhuǎn)位刀片鉆頭D4120、Xtra•tec® XT銑刀M5468和高進(jìn)給銑刀 M5008 – 后者配備了新開(kāi)發(fā)的瓦爾特Tiger•tec® Gold(金虎技術(shù))刀具材料WSP45G。
   
     成果：完美地達(dá)成了高切削參數(shù)、最佳表面質(zhì)量和最大精度的加工目標(biāo)。只需兩次裝夾操作即可完成所有加工步驟，并能相應(yīng)實(shí)現(xiàn)較短的輔助時(shí)間。

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