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      近日，舒勒研發出了一套用于液壓式壓力機的驅動系統，與傳統生產線相比，能夠減少 60% 的能源消耗。這種全新的技術稱為“高效液壓成形”(EHF) 技術，可以在所有的運行階段中實現全自動能源節省與優化，無需設備操作員進行任何操作。該系統采用模塊化設計，也適合現有生產線的改造。 
  
      該技術的待機功能可以在主驅動裝置不需要運行時自動將其關閉，也就是說，在成形過程中不會產生任何的驅動能耗。“我們也開發了一套已獲專利的啟動系統，它具有與常規驅動器不同的啟動特性，能夠對極短的制動時間亦加以利用，不會造成任何時間損失，”執行總監 Martin Habert 博士說道。這不僅能夠降低能源消耗，還可以有效減少噪聲污染。 
  
      能夠到取得這兩方面的優勢，動力輸出軸的速度控制功能也功不可沒。這個輔助功能可以根據當前的設備狀態，為其非周期性地提供動力。而往常設備都是以恒定的速度運行，這樣大量的空閑狀態就導致了不必要的能源消耗。而現在，舒勒的“高效液壓成形”(EHF) 技術通過智能控速驅動裝置為輔助功能提供動力，只有在必要時才會產生能耗。從而有效地減少了空載損失。 
  
更低的冷卻需求 
  
      得益于效率優化、模塊化的液壓系統以及能源回收裝置，采用“高效液壓成形”(EHF) 技術的設備不再有往常那么多的冷卻需求。新系統取消了主干路中的控制閥，通過伺服泵實現其功能?？紤]到安全調節的適用性，舒勒將主干路中的零部件數量減少至最低。 
  
      系統中所存儲的能量將反饋給生產過程，使能量得到了有效利用：滑塊在下行程中的勢能與液壓油中存儲的能量最終以油壓驅動發電機組發電的形式反饋給設備。 
  
首條采用“高效液壓成形”(EHF)技術的生產線交付瑞士 
  
      全瑞士最大的鍛造壓力機就配備了“高效液壓成形”(EHF) 技術，并且已在位于Nebikon 市的 Imbach & Cie 公司運行了幾乎一年的時間。舒勒這條高效生產線的壓力能力達到了 3000 噸，可將重量最大 4 噸、高度達 2.5 米、直徑 1.4米的工件以每分鐘 40 沖次的速度加工成軸、環和盤類件等零部件。得益于“高效液壓成形”(EHF) 技術，與之前的生產線相比，壓力能力與產能得到了顯著提升，能源消耗卻并未增加。