專訪中浙高鐵軸承副總經(jīng)理許云正
2022-1-21 來源：- 作者：-
“高鐵軸承在尺寸和精度上都有很高的要求，必須做到精益求精，這是對群眾人身安全的保障和負責。”近日，記者來到位于龍游縣城北經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的中浙高鐵軸承有限公司，該公司副總經(jīng)理許云正在生產車間檢查高鐵軸承，只見他戴上手套，從各角度反復仔細查看軸承的外觀質量，檢查后又對軸承精度和旋轉靈活性進行檢驗。
“高鐵軸承在尺寸和精度上都有很高的要求，必須做到精益求精，這是對群眾人身安全的保障和負責。”近日，記者來到位于龍游縣城北經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的中浙高鐵軸承有限公司，該公司副總經(jīng)理許云正在生產車間檢查高鐵軸承，只見他戴上手套，從各角度反復仔細查看軸承的外觀質量，檢查后又對軸承精度和旋轉靈活性進行檢驗。
許云，1968年11月出生，寧夏吳忠人，畢業(yè)于西安建筑科技大學工程機械專業(yè)，現(xiàn)任中浙高鐵軸承有限公司副總經(jīng)理，“國家百千萬人才工程”第三層次人才，省高層次人才特殊支持計劃人才，教授級高工。
“大學畢業(yè)后我就被分配到軸承公司工作，從基層開始做，說起來也有三十多年了。”許云說，一直在軸承領域相關企業(yè)工作的他，擔任過西北軸承股份有限公司技術員，副總工程師兼產品設計院院長等職務。
“搞技術要不怕吃苦”這句座右銘寫在許云的每本筆記本上。正是腳踏實地的基層工作經(jīng)驗，培養(yǎng)了他刻苦鉆研、敢于創(chuàng)新的工作精神，逐漸成長為一名軸承領域的高技術人才。許云曾獲省部級科技成果5項，其中一等獎1項、三等獎4項，獲得專利5項。
“希望能盡我的微薄之力，努力推動中國高端軸承進步，解決‘卡脖子’問題，讓‘中國高鐵軸承’擺脫進口依賴，打響中國高鐵的金名片。”許云說，服務高端裝備、大國重器是他的責任，也是他的“軸承夢”。
2017年2月，許云由衢州市政府引進到中浙高鐵軸承有限公司。擔任技術帶頭人后，他很快組建了軸承研發(fā)團隊，突破了一系列軸承技術難點，主持開發(fā)了3項重點新產品，承擔了4個省級以上重點項目。
值得一提的是，其中《時速400公里變軌距高速動車組軸箱和軸端軸承》項目，已實現(xiàn)裝車考核，“寬窄軌不停車通過技術”為國際首創(chuàng)?！禜XD1大功率機車軸箱軸承研制》項目和《地鐵轉向架用軸箱軸承的研制》項目，進入裝車考核階段，產品考核通過后可實現(xiàn)量產，替代進口，打破國外壟斷。
在人才培養(yǎng)上，許云積極參與建立省級重點實驗室、省級產業(yè)創(chuàng)新服務綜合體工作，帶領團隊推進多項國家項目，為后續(xù)市場拓展奠定了堅實基礎，進一步拓寬衢州的軸承行業(yè)上下游產業(yè)鏈，推動衢州工業(yè)強市的發(fā)展。
“從事熱愛的軸承工作是我的堅持和夢想，衢州的人才政策也深深吸引了我，政府為我解決了住房、子女教育等生活問題，我也成為了‘新龍游人’。”許云說，來龍游后，他切實地感受到了衢州、龍游兩級政府對人才的重視和關照，尤其是“市管縣用人才蓄水池”政策這一創(chuàng)新舉措，實實在在展現(xiàn)了“服務型”政府的擔當。
投稿箱：
如果您有機床行業(yè)、企業(yè)相關新聞稿件發(fā)表，或進行資訊合作，歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業(yè)、企業(yè)相關新聞稿件發(fā)表，或進行資訊合作，歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業(yè)界視點
| 更多
行業(yè)數(shù)據(jù)
| 更多
- 2024年11月 金屬切削機床產量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 分地區(qū)金屬切削機床產量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車（轎車）產量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車產量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車產量數(shù)據(jù)
- 2024年10月 軸承出口情況
- 2024年10月 分地區(qū)金屬切削機床產量數(shù)據(jù)
- 2024年10月 金屬切削機床產量數(shù)據(jù)
- 2024年9月 新能源汽車銷量情況
- 2024年8月 新能源汽車產量數(shù)據(jù)
- 2028年8月 基本型乘用車（轎車）產量數(shù)據(jù)