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NTN耐電腐蝕軸承產(chǎn)品線又添新品,助力電動(dòng)汽車(chē)性能提升
2024-7-30  來(lái)源:-  作者:-

 
     NTN株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱NTN)為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力源——e-Axle(三電系統(tǒng))開(kāi)發(fā)了帶導(dǎo)電橡膠密封圈的軸承,可有效預(yù)防因EDM*1電流導(dǎo)致的電腐蝕問(wèn)題。新產(chǎn)品與現(xiàn)有產(chǎn)品(解決因循環(huán)電流導(dǎo)致電腐蝕的產(chǎn)品)一起,擴(kuò)充了應(yīng)對(duì)e-Axle特有的電腐蝕問(wèn)題的產(chǎn)品系列,為e-Axle的高性能化和普及做出了貢獻(xiàn)。

     *1:Electrostatic Discharge Machining(放電加工)的略稱

  
  
     什么是電腐蝕

     軸承內(nèi)部通過(guò)電流時(shí)產(chǎn)生電火花,金屬組織發(fā)生熔融,進(jìn)一步就會(huì)發(fā)展成有凹凸的波紋板狀的損傷(即電腐蝕),所以驅(qū)動(dòng)馬達(dá)用軸承需具備耐電腐蝕的能力。

     電機(jī)軸承需防止的電流有2種:通過(guò)電機(jī)軸的EDM電流,和在電機(jī)中循環(huán)的循環(huán)電流。EDM電流是電機(jī)運(yùn)行中由于電機(jī)軸上電壓變化而產(chǎn)生,循環(huán)電流則是在逆變器控制下電源反復(fù)“開(kāi)”、“關(guān)”時(shí),電流泄漏到電機(jī)中形成的。如果這些電流作用于軸承滾道表面,就可能發(fā)生電腐蝕現(xiàn)象。

     為了防止循環(huán)電流,有效做法是抑制滾道表面通電,采用絕緣部件。然而,即使絕緣了馬達(dá)支撐軸承,EDM電流仍可能流向減速機(jī),從而對(duì)減速機(jī)支撐軸承造成損害。因此,合適的做法是合并使用導(dǎo)電部件,讓EDM電流流向電機(jī)殼體側(cè)。
       
 
  
     什么是導(dǎo)電軸承

     NTN為了防止EMD電流,研發(fā)了一種導(dǎo)電軸承。這款產(chǎn)品采用了導(dǎo)電性能卓越的橡膠密封圈,讓電流經(jīng)密封圈流通,以防止電流流經(jīng)軌道面造成軸承損傷。此方案讓軸承的原構(gòu)成部件具有導(dǎo)電性,相較于在軸承上另附加電刷等導(dǎo)電組件的措施,更省空間。

     NTN針對(duì)循環(huán)電流,至今為止開(kāi)發(fā)了陶瓷材質(zhì)(絕緣體)滾動(dòng)體的陶瓷軸承、外圈外徑面和端面鍍了絕緣膜層的“絕緣鍍膜軸承”,外徑面和端面上注塑絕緣樹(shù)脂層的“樹(shù)脂膜絕緣軸承”等絕緣軸承。此次又針對(duì)EDM電流研發(fā)了導(dǎo)電軸承,標(biāo)志著我們的產(chǎn)品可應(yīng)對(duì)e-Axle環(huán)境中的所有類型電流。

     NTN會(huì)在全球范圍內(nèi)推出一系列耐電腐蝕軸承,助力e-Axle的性能提升和普及。此外,我們將繼續(xù)擴(kuò)大耐電蝕軸承的產(chǎn)品線,以便客戶按需選擇。

     NTN耐電腐蝕軸承產(chǎn)品線
  
  
     (來(lái)源:恩梯恩)

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