楊晨:中國高鐵已遠超日德法三大傳統強國
2015-1-2 來源： 中國經濟網 作者：-
回顧2014年，高鐵正在成為中國的一張新名片，高鐵走出國門的步伐也正在加快。有媒體統計，按照目前各國公布的規劃，預計2024年高鐵帶動其他產業創造的市場規模達可達到7萬億美元。
中國經濟網評論員楊晨談及此事時表示：“我們中國工人的勤奮和敬業精神是世界罕見的，再加上我們政府層面的推進和廣大科研人員的努力，所以我們在短短四五年之內，把全世界一半的高鐵建在了中國。而且中國的高鐵優勢完全可以比擬，甚至超越日、德、法這三大傳統高鐵強國，因為我們除了有價格優勢、管理運營優勢，還有資金、貸款方面的優勢，相信未來完全可以在美國看到中國高鐵的身影。”（中國經濟網記者 劉曉琴）
以下是本條新聞的播報內容：
【播報】回首2014年，“一帶一路”是個不可或缺的大事件。11月4日，在中央財經領導小組第八次會議上，習近平強調，絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路倡議順應了時代要求和各國加快發展的愿望，提供了一個包容性巨大的發展平臺，具有深厚歷史淵源和人文基礎，能夠把快速發展的中國經濟同沿線國家的利益結合起來。而業內人士認為，在“一帶一路”國家戰略的引領下，未來幾年，中國將逐漸告別過去單純輸出“中國制造”的傳統路徑，而將在高鐵等產業的引領下，通過“資本＋產能”雙重輸出的路徑，對外不斷擴大我國的影響，形成面向全球的開放新格局。
【點評】楊晨
【追問】剛才我們也提到了高鐵，回顧一下2014年，高鐵正在成為中國的一張新名片。從東南亞、東歐到墨西哥，伴隨著中國領導人的腳步，高鐵走出國門的步伐也正在加快。有媒體統計，而按照目前各國公布的規劃，預計到2024年，全球高鐵總里程可達4.2萬公里，而高鐵帶動其他產業創造的市場規模達可達到7萬億美元。這一數字是否意味著，中國高鐵已經迎來了前所未有的全球出口重大機遇呢？
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