堅定投資中國 助推高質(zhì)量發(fā)展——訪埃斯維機床（蘇州）有限公司總經(jīng)理 Norbert Wiest 先生
2024-1-12 來源：數(shù)控機床市場 作者： 本刊記者 郭倩
埃斯維機床（蘇州）有限公司總經(jīng)理 Norbert Wiest 先生
10 月 27 日，全球領(lǐng)先的多主軸加工中心制造商及金屬加工全套解決方案與智能化產(chǎn)線供應(yīng)商——德國埃斯維機床有限公司（SW 公司），在蘇州工業(yè)園區(qū)為其亞洲總部二期工廠正式投產(chǎn)以及 SW 亞洲總部研發(fā)中心成立舉行了盛大的慶祝典禮。至此，協(xié)同重慶工廠，SW 中國成為了SW 集團(tuán)全球最大的海外研發(fā)制造基地，憑借著更先進(jìn)的生產(chǎn)系統(tǒng)，更強大的服務(wù)能力，除了深耕本地市場、助力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之外，還成為中國企業(yè)，特別是新能源汽車零部件企業(yè)出海的有力推手。
扎根中國，堅定長期承諾
埃斯維機床（蘇州）有限公司總經(jīng)理Norbert Wiest 先生介紹道，SW 蘇州工廠二期籌建于2020年，占地20,050平方米，是一座嚴(yán)格參照德國工業(yè) 4.0 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的現(xiàn)代化廠房。工廠配備了尖端的生產(chǎn)設(shè)備，建有 3 條裝配流水線，通過智能物流系統(tǒng)與一期工廠連接互通，并與 SW 重慶工廠通過高效的內(nèi)部供應(yīng)鏈體系進(jìn)行協(xié)同，年產(chǎn)能預(yù)計超過 250 臺機床。此外，二期工廠還新建有研發(fā)部門，是 SW 亞洲區(qū)的技術(shù)大本營，與 SW 集團(tuán)全球研發(fā)平臺共享資源，由此具備更強大的本土協(xié)同創(chuàng)新能力，可為本地用戶高效打造具備國際品質(zhì)的新產(chǎn)品、新方案。同時，全新升級的培訓(xùn)中心、配件倉儲和車間也都為 SW 更好服務(wù)中國市場打下了堅實基礎(chǔ)。“三年前，SW 制定了中國發(fā)展戰(zhàn)略 ‘SW 中國制造2025’，在蘇州擴建新工廠并實現(xiàn)機床的本地化研發(fā)正是該戰(zhàn)略中的關(guān)鍵一環(huán)。今天，這座新建筑的落成，是 SW 管理層正確決策的證明，是我們堅持與用戶始終在一起的證明。”
自2010 年至今，SW 在中國已經(jīng)走過了近13 年的時間。從最初一間小辦公室，不到10名員工，僅6個客戶 ; 到2016 年蘇州一期工廠建立，2017 年北京辦公室成立，2019 年重慶工廠投產(chǎn)，再到今天二期工廠和亞洲研發(fā)中心落成，一步步夯實著在中國市場前進(jìn)的腳步，也用 400 余名本地員工，100 多家客戶的成績，踐行著中國戰(zhàn)略。
“擴建新工廠是我們滿足中國客戶不斷升級的需求的一次必要性舉措。越來越多的交鑰匙方案，越來越復(fù)雜的自動化產(chǎn)線，需要我們在德國進(jìn)口設(shè)備的框架基礎(chǔ)上，添加很多基于個性化需求的附加設(shè)計，如夾具、上下料系統(tǒng)等。依托新工廠而設(shè)立的研發(fā)中心，讓 SW 中國能夠更從容地應(yīng)對這些需求挑戰(zhàn)。除此之外，我們還在采取更多 措施，來促進(jìn) ‘SW 中國制造 2025’ 戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)，例如我們成立了夾具設(shè)計團(tuán)隊，為客戶的零件加工方案定制更高效的夾具系統(tǒng) ;SW 重慶工廠也已經(jīng)升級為面向 SW 亞洲與德國地區(qū)的內(nèi)部供應(yīng)商，自主生產(chǎn)的機床部件讓我們在縮短交付時間的同時，更保障了產(chǎn)品質(zhì)量。” NorbertWiest 先生表示。
對于中國機床業(yè)，制造業(yè)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型不易找到方向，低碳化不易有快速回報。但 SW在這兩方面卻進(jìn)行了大量投入，致力于助推產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，致力于長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展。Wiest先生解釋道 : “通過剛結(jié)束的一帶一路大會，我們看到中國政府為提升高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新而投入的努力。從中，我們更看到了巨大的發(fā)展機遇，不管是新能源、還是航空航天、醫(yī)療等產(chǎn)業(yè)，恰好都是 SW 的優(yōu)勢發(fā)力點。”
創(chuàng)新引領(lǐng)，助推汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
中國是當(dāng)前世界上發(fā)展速度最快的汽車市場，也是科技創(chuàng)新最活躍的汽車市場。在競爭異常激烈的國內(nèi)車市大背景下，廣闊的海外市場已成為越來越車企的 “破卷良藥”。海外市場現(xiàn)在也確實存在市場窗口期，例如，由于疫情的影響，歐美許多車企電動化進(jìn)程受阻或推遲，再加上 ‘一帶一路’ 倡議持續(xù)推進(jìn)，這些因素都給中國新能源車企帶來了很大機會。但中國自主品牌參與國際競爭，不僅需要在技術(shù)方面做到有效提升，建立良好的供應(yīng)鏈體系也至關(guān)重要，穩(wěn)定、高效、高質(zhì)量的供應(yīng)鏈能夠幫助品牌快速打開市場。
SW 蘇州工廠二期占地 20,050 平方米，是一座嚴(yán)格參照德國工業(yè) 4.0 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的現(xiàn)代化廠房，年產(chǎn)能預(yù)計超過 250 臺機床。
作為一家在汽車行業(yè)積累了豐富應(yīng)用經(jīng)驗的跨國企業(yè)，SW 遍布全球多個國家與地區(qū)的生產(chǎn)基地、研發(fā)中心，將助力機床企業(yè)、零部件企業(yè)、整車企業(yè)做好產(chǎn)業(yè)協(xié)同，實現(xiàn)規(guī)模與利潤的雙提升。Wiest 先生表示，SW 是以 4 軸和 5 軸聯(lián)動的臥式多主軸加工中心優(yōu)勢確立行業(yè)領(lǐng)先地位的，在汽車零部件加工領(lǐng)域具備著強大實力。如今，通過不斷研發(fā)和投入，其在傳統(tǒng)汽車工業(yè)上的優(yōu)勢有效延續(xù)到了新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
以汽車輕量化革命的新突破——鋁制副車架的加工為例，副車架是新能源汽車底盤的核心部件，也是輕量化的重要應(yīng)用場景。隨著一體化鑄造開啟藍(lán)海賽道，副車架從傳統(tǒng)的鑄鐵材料向鋁材轉(zhuǎn)變，迎來了新一輪的 “風(fēng)口”。緊扣這一市場需求，SW 開創(chuàng)性加工方案 BA W08-11 一經(jīng)問世，就憑借超高的效率和精度在該領(lǐng)域收獲了極高的市場占有率。BA W08-11 所有進(jìn)給軸均采用直線電機驅(qū)動，主軸快移速度可達(dá) 120 米 /分鐘，加速度高達(dá) 11m/s²（X 軸）、12m/s²（Y軸）、22m/s²（Z 軸），換刀時間更是僅需 3 秒，這一效率不僅遠(yuǎn)超傳統(tǒng)滾珠絲杠驅(qū)動機床，更在同類型機床中處于領(lǐng)先地位。同時，BA W08-11 獨特的五軸龍門式從動端支撐軸承，以及優(yōu)化后的超大內(nèi)部加工空間，能夠滿足直徑 1.8 米以內(nèi)零件的五軸一道序加工，完美貼合副車架類零件體型偏大、結(jié)構(gòu)特殊的加工需求。據(jù)測試，BA W08-11 加工典型副車架零件的單件節(jié)拍為15-18 分鐘，相較傳統(tǒng)五軸加工中心效率提升了2-3 倍。目前，SW 副車架終端用戶已涉及多家國內(nèi)外知名汽車制造商。
適用于汽車副車架加工的 SW 臥式加工中心 BA W08-11
“站在全新起點上，SW 中國豪情滿懷、信心堅定。我們將繼續(xù)秉承著 ‘貼近用戶’ 理念，以創(chuàng)新為源動力，不斷推動金屬加工行業(yè)智能化、數(shù)字化的躍遷蝶變，更為助推新能源汽車等諸多產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！” NorbertWiest 先生總結(jié)說道。
本刊記者（前排右三）現(xiàn)場見證 SW 亞洲總部二期工廠正式投產(chǎn)以及 SW 亞洲總部研發(fā)中心正式啟用。
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