鞠茲丹是大連光洋科技集團(tuán)有限公司的子公司——科德數(shù)控股份有限公司生產(chǎn)部部長(zhǎng),這位29歲的小伙子自2007年畢業(yè)后就一直在大連光洋工作。對(duì)于企業(yè)這幾年的發(fā)展變化,鞠茲丹一直看在眼里,感觸很深。
9月19日,鞠茲丹帶領(lǐng)記者參觀了科德數(shù)控位于地下14米深的生產(chǎn)廠房。站在這個(gè)面積達(dá)1.5萬(wàn)平方米、亞洲最大的地藏式恒溫恒濕廠房里,鞠茲丹不禁感慨,現(xiàn)在公司技術(shù)創(chuàng)新步伐在加快,已經(jīng)能利用地下廠房全年恒溫恒濕的特點(diǎn),生產(chǎn)出精密度更高的高檔五軸數(shù)控機(jī)床了。
在大連光洋工作的這些年,鞠茲丹和同事們見證了企業(yè)一步步走向行業(yè)前沿,特別是近年來(lái),企業(yè)在結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)上更是邁上新臺(tái)階。
“自己用的機(jī)床自己做,不再依靠國(guó)外技術(shù)”。這是讓鞠茲丹很自豪的一件事。廠區(qū)內(nèi),一臺(tái)臺(tái)矗立的工業(yè)機(jī)器人格外醒目,在大連光洋,不僅是工業(yè)機(jī)器人,從控制系統(tǒng)、伺服電機(jī)、鑄石床身到傳感系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)等,凡是制造高檔數(shù)控機(jī)床所需的各種關(guān)鍵零部件、功能部件、技術(shù)工藝都由自家生產(chǎn)研發(fā)。
在裝配區(qū),技術(shù)工人正在緊鑼密鼓地組裝五軸數(shù)控機(jī)床。“我也曾經(jīng)是一位裝配技工,當(dāng)時(shí)怎么也沒(méi)想到自己還能參與組裝中國(guó)第一臺(tái)出口發(fā)達(dá)國(guó)家的高檔五軸數(shù)控機(jī)床。”鞠茲丹說(shuō)。2013年,德國(guó)一家公司訂購(gòu)了一臺(tái)大連光洋的高檔五軸數(shù)控機(jī)床,并在使用一段時(shí)間后連續(xù)追加訂單。也正是因?yàn)檫@筆訂單,大連光洋從此在業(yè)內(nèi)一鳴驚人。“能造出世界頂尖機(jī)床,我很驕傲。現(xiàn)在我們最愁的就是訂單太多做不過(guò)來(lái)。”鞠茲丹笑著說(shuō)。
近5年來(lái),大連光洋迅速發(fā)展壯大,現(xiàn)已具備了研制性價(jià)比位于全球前列的多種類、多規(guī)格五軸數(shù)控機(jī)床的能力。大連光洋投資23億元建設(shè)的25萬(wàn)平方米地藏式生產(chǎn)基地于今年9月份部分投入使用,建成投產(chǎn)后,年產(chǎn)值預(yù)計(jì)突破100億元。
大連光洋的發(fā)展只是我省裝備制造業(yè)不斷發(fā)展的一個(gè)縮影。黨的十八大以來(lái),我省裝備制造業(yè)突破了一批核心技術(shù),成套能力和基礎(chǔ)能力進(jìn)一步增強(qiáng),產(chǎn)業(yè)向中高端邁進(jìn)的步伐加快,高端裝備制造占比已達(dá)到17.2%。
記者感言 從普通技工到企業(yè)管理者,鞠茲丹與他所在的大連光洋一起見證了近年來(lái)我省裝備制造業(yè)不斷發(fā)展壯大的過(guò)程。扎實(shí)推進(jìn)振興發(fā)展,裝備制造業(yè)必須扛起大旗。我們相信,隨著鞠茲丹這樣的產(chǎn)業(yè)工人和大連光洋這樣的企業(yè)越來(lái)越多,遼寧工業(yè)必將走出困境、再創(chuàng)輝煌。
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
- 2025年1月 新能源汽車銷量情況
- 2024年12月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 軸承出口情況
- 2024年12月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 機(jī)械加工過(guò)程圖示
- 判斷一臺(tái)加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)
- 國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床何去何從?
- 中國(guó)的技術(shù)工人都去哪里了?
- 機(jī)械老板做了十多年,為何還是小作坊?
- 機(jī)械行業(yè)最新自殺性營(yíng)銷,害人害己!不倒閉才
- 制造業(yè)大逃亡
- 智能時(shí)代,少談點(diǎn)智造,多談點(diǎn)制造
- 現(xiàn)實(shí)面前,國(guó)人沉默。制造業(yè)的騰飛,要從機(jī)床
- 一文搞懂?dāng)?shù)控車床加工刀具補(bǔ)償功能
- 車床鉆孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計(jì)
- 傳統(tǒng)鉆削與螺旋銑孔加工工藝的區(qū)別