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      第七屆中國數(shù)控機(jī)床展覽會（CCMT2012）于2012年4月16日至21日在南京國際博覽中心成功舉辦。此次盛會是我國在進(jìn)入"十二五"以來首次舉辦的中國數(shù)控機(jī)床展覽會，引起國內(nèi)外機(jī)床制造商以及用戶和相關(guān)業(yè)內(nèi)人士高度關(guān)注。

      來自14個國家和地區(qū)的800余家機(jī)床工具行業(yè)制造商紛紛踴躍參展，其中來自國外的知名主機(jī)及機(jī)床功能附件制造商約150余家，國內(nèi)大小廠商悉數(shù)到場。1100余臺套設(shè)備爭相亮相，琳瑯滿目。更有數(shù)十項(xiàng)國家重大科技專項(xiàng)成果展品展出，充分展示了我國機(jī)床工具行業(yè)在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，大力進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，致力于核心技術(shù)創(chuàng)新方面取得的成就。

      由于展出產(chǎn)品種類繁多，本文立足于參展的產(chǎn)品，作簡要評述。

      一、沈機(jī)集團(tuán)昆明機(jī)床股份有限公司TH6920B

     

      作為國內(nèi)著名的落地銑鏜床廠家之一，昆明機(jī)床經(jīng)過全新改進(jìn)設(shè)計(jì)的TH6920B在本屆展覽會上驚艷亮相，引起眾多關(guān)注。特別是亮麗的外觀，整體設(shè)計(jì)簡潔大方，造型更符合現(xiàn)代工業(yè)美學(xué)。整潔大方的外觀能夠更好的展示企業(yè)面貌，展示了該公司在不斷創(chuàng)新，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量的決心。我們來分析下該展品的特點(diǎn)：

    

      1）主軸：主軸仍然是傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，由鏜軸和空心銑軸組成，主軸軸承采用了轉(zhuǎn)速高、精度高、剛性好的進(jìn)口成組主軸軸承。主傳統(tǒng)系統(tǒng)采用液壓三檔無級變速，主軸轉(zhuǎn)速范圍可到2-1500rpm。

  

      2）導(dǎo)軌：機(jī)床的X、Y、Z三個直線運(yùn)動坐標(biāo)導(dǎo)軌均采用貼塑滑動導(dǎo)軌與滾動導(dǎo)軌相結(jié)合的復(fù)合式導(dǎo)軌。復(fù)合式導(dǎo)軌具有接觸剛度高、摩擦系數(shù)小、吸振性好、高頻振動小、定位精度高、可以自潤滑、維護(hù)簡便等優(yōu)點(diǎn)。

      3）直線運(yùn)動進(jìn)給機(jī)構(gòu)：X向采用雙電機(jī)驅(qū)動，能消除齒輪齒條的傳動間隙，Y、Z、W向采用精密齒輪減速箱與進(jìn)口滾珠絲杠副組成的傳動機(jī)構(gòu)。

      4）平衡機(jī)構(gòu)及精度補(bǔ)償：主軸箱的重量由放置在立柱內(nèi)腔中的重錘平衡，主軸箱進(jìn)給由滾珠絲杠實(shí)現(xiàn)。采用了傳統(tǒng)的單滾珠絲杠驅(qū)動，雙吊點(diǎn)鋼絲繩平衡的結(jié)構(gòu)。與眾不同的是，在滑枕進(jìn)給引起的主軸箱重心偏移而導(dǎo)致主軸箱發(fā)生偏轉(zhuǎn)的精度補(bǔ)償方面，該公司所采用的結(jié)構(gòu)不同于傳統(tǒng)的電子液壓補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，而采用了更簡潔補(bǔ)償精度更高的伺服電機(jī)+蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)。大大提高了滑枕進(jìn)給時的直線度。

      5）系統(tǒng)：采用德國SIEMENS公司840D數(shù)控系統(tǒng)及611D伺服驅(qū)動系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)任意4軸聯(lián)動加工。

      6）基礎(chǔ)大件：均為優(yōu)質(zhì)鑄件。保證機(jī)床具有良好的整體剛度和良好的吸震性能。

      機(jī)床主要技術(shù)參數(shù)表：

      二、上海三一精機(jī)有限公司MBF1660

       此次是上海三一精機(jī)有限公司首次在展覽會上亮相。除了其他的展品，該公司還展出了一臺MBF1660數(shù)控落地銑鏜床。在外觀上獨(dú)具特色，不同于其他廠家的產(chǎn)品。三一精機(jī)是三一集團(tuán)的全資子公司，三一集團(tuán)在工程機(jī)械領(lǐng)域取得了很大的成就，實(shí)力雄厚，此次以三一精機(jī)進(jìn)軍機(jī)床領(lǐng)域，或多或少的會對這個行業(yè)產(chǎn)生一些影響。但機(jī)床產(chǎn)品本身要比工程機(jī)械復(fù)雜的多，對設(shè)計(jì)制造的要求高的多，所謂"冰凍三尺非一日之寒"，高水平的機(jī)床產(chǎn)品并非一蹴而就，需要長久的積淀。那么讓我們來看看他們首次展出的展品有哪些特點(diǎn)。

      1）基礎(chǔ)大件：MBF1660立柱是大截面焊接結(jié)構(gòu)。借助三一集團(tuán)在工程機(jī)械領(lǐng)域的實(shí)力（焊接技術(shù)和工藝及退火等），三一精機(jī)對能夠采用焊接結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)大件均采用了焊接結(jié)構(gòu)。除了立柱，它的立柱滑座也采用了焊接結(jié)構(gòu)。其余大件如床身則仍采用鑄件。

      實(shí)際機(jī)床采用焊接結(jié)構(gòu)大件的技術(shù)出現(xiàn)較早，最初起源于二戰(zhàn)時期的德國，當(dāng)初德國把大量鋼鐵材料用于制造軍火，以至于戰(zhàn)后機(jī)床被迫使用焊接件以減少鋼材的使用量。1951年德國漢諾威機(jī)床展上即展出了五十多臺采用焊接大件的機(jī)床。我國也在上個世紀(jì)五六十年代開始在機(jī)床上應(yīng)用焊接結(jié)構(gòu)件。 

      焊接結(jié)構(gòu)大件與鑄造大件相比，具有不需要木模、制造周期短、改型快、重量較輕、焊接所需設(shè)備比較簡單和易于對焊接中出現(xiàn)的缺陷采取措施等優(yōu)點(diǎn)。但因焊接件的焊縫需要加工，也存在切削加工工作量增多的缺點(diǎn)。因此一般多用于單件、中小批量生產(chǎn)的機(jī)床，特別是對重型和超重型機(jī)床，采用焊接結(jié)構(gòu)件比較適宜。采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)的大件有一些特殊問題，如鋼板焊接件本身的阻尼能力較差，焊接過程中會產(chǎn)生變形和殘余應(yīng)力等問題。

      對于落地銑鏜床這樣的重型機(jī)床，現(xiàn)在一般是采用立柱移動式結(jié)構(gòu)，往往要求慣性較小，因此采用焊接結(jié)構(gòu)的立柱，重量更輕而剛性更好。而且重型機(jī)床往往是小批量生產(chǎn)，采用焊接件可以更快的縮短制造周期，更利于更改和改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)快速交貨。實(shí)際上，采用焊接結(jié)構(gòu)成本更低。

      除此之外，立柱和滑座均采用焊接結(jié)構(gòu)，可以將滑座與立柱焊接成一體，更有利于提高整機(jī)的剛性。

      相比較國外，國內(nèi)采用焊接結(jié)構(gòu)件的廠家不多，主要是受焊接技術(shù)和工藝以及退火設(shè)備等條件限制。對重型和超重型機(jī)床大件，若采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，涉及到的焊接技術(shù)和工藝比較復(fù)雜，而且立柱這樣的大型基礎(chǔ)件，需要很大的退火設(shè)備，這樣的設(shè)備往往投資比較大。

      2）導(dǎo)軌

      MBF1660采用了直線導(dǎo)軌。立柱（Y坐標(biāo)）為三線軌結(jié)構(gòu)，床身（X坐標(biāo)）同樣采用了直線導(dǎo)軌。相比較而言，這兩個方向上國內(nèi)廠家更多的采用了靜壓導(dǎo)軌和復(fù)合式導(dǎo)軌（滾滑復(fù)合）。而它的主軸箱（Z坐標(biāo)）卻采用了復(fù)合導(dǎo)軌。實(shí)際上采用何種導(dǎo)軌形式，一般各個廠家均不太一樣，自然是各有優(yōu)缺點(diǎn)。相比較而言，隨著現(xiàn)代直線導(dǎo)軌技術(shù)的進(jìn)展，重型機(jī)床也開始普遍采用直線導(dǎo)軌（一般國外廠家采用較多），以提高快速進(jìn)給速度。但是對于主軸直徑更大的產(chǎn)品，如立柱（Y坐標(biāo)）上仍安裝直線導(dǎo)軌并不合適。

      3）平衡結(jié)構(gòu)及精度補(bǔ)償

      MBF1660是采用油缸平衡主軸箱重量。補(bǔ)償機(jī)構(gòu)采用了鋼絲繩"前拉后拽"的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)。它是前鋼絲繩通過立柱頂端的滑輪機(jī)構(gòu)在回繞到立柱底端，然后連接在主軸箱下方，后鋼絲繩通過滑輪直接連接在平衡油缸上，在前鋼絲繩與主軸箱連接處依然是采用傳統(tǒng)的添加數(shù)字比例閥控制的油缸來對鋼絲繩的拉力進(jìn)行調(diào)整以達(dá)到補(bǔ)償主軸箱由于滑枕進(jìn)給時導(dǎo)致的微小偏轉(zhuǎn)。相對于將油缸直接連接在主軸箱上，這種把油缸放在立柱背面的方式使立柱受力更加合理，有利于改善立柱由于受力不平衡而導(dǎo)致的"低頭"。

      4）外觀及其他附件

      MBF1660外觀結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，顯得與眾不同。附件如樓梯也顯得簡潔美觀，但是筆者認(rèn)為，對于樓梯這類涉及安全的部件，采用鋁合金型材結(jié)構(gòu)雖然顯得美觀，但安全性和實(shí)用性欠缺。所以基本上國內(nèi)外廠家在重型機(jī)床上很少有采用鋁合金件的，一則安全性不好，二則實(shí)用性不強(qiáng)。

      機(jī)床主要技術(shù)參數(shù)如下表

      三、山東法因數(shù)控機(jī)械股份有限公司FV200

     四、蕪湖恒升重型機(jī)床股份有限公司TK6920

         該公司展出的TK6920從  整體外觀上看，并沒有特別顯著地特色，整體布局和防護(hù)以及顏色等等都顯得非常傳統(tǒng)，結(jié)實(shí)厚重。滑枕精度補(bǔ)償結(jié)構(gòu)也是采用了"前拉后拽"的方式。     

      五、江蘇新瑞重工科技有限公司TK6916

  

      江蘇新瑞此次展出的TK6916從外觀上來看，似乎相比較之前并沒有太大的改變，沿用了過去的設(shè)計(jì)理念。不足之處是操作站顯得過于簡陋。其主傳動系統(tǒng)為兩檔減速。該產(chǎn)品比較有特色的地方是X向?yàn)殪o壓導(dǎo)軌，而Z軸為復(fù)合導(dǎo)軌，Y、W軸為滑動導(dǎo)軌。

   

      此次展覽會上，落地鏜展出并不多，且展出的產(chǎn)品并非新品，大部分是重新改進(jìn)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。其他的廠家如齊二機(jī)床、武重集團(tuán)、濟(jì)南二機(jī)、中捷機(jī)床等都未展出落地鏜產(chǎn)品。國外的廠家也只有意大利FPT展出了一臺，西班牙JUARISTI公司也只有展臺而沒有展出產(chǎn)品。總的來說，在落地銑鏜床領(lǐng)域國內(nèi)廠家經(jīng)過多年的發(fā)展已經(jīng)取得了長足的進(jìn)步，在一些關(guān)鍵技術(shù)如主軸系統(tǒng)、精度補(bǔ)償技術(shù)等方面基本掌握，但在整機(jī)可靠性方面仍與發(fā)達(dá)國家產(chǎn)品存在差距，可靠性問題也許是國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床通病，這也是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，唯有經(jīng)過長期的努力積淀并加快步伐才能夠趕超國外水平，提升國產(chǎn)機(jī)床的水平。