——訪德馬吉（DMG）中國航空大客戶經理孫慧利先生
在目前的機械加工領域，航空制造無疑是其中最前沿的生產技術，因為在航空零部件的加工上面，最能展現一臺設備的綜合能力——的精度、柔性和可靠性，很多機床企業都以產品能夠在航空市場上取得較大份額為榮。作為世界領先的切削機床制造商，德馬吉公司始終走在航空制造的前沿，從我國航空行業近十年的統計來看，其市場占有率也是躋身三甲。這樣一家明星企業是如何領飛中國航空制造業呢？近日，數控機床市場網記者走訪了德馬吉中國航空大客戶經理孫慧利先生。
中國航空行業步入正軌
談到我國航空事業的發展趨勢，孫經理說：“從長期來看，隨著經濟的發展，國家對航空事業的投入在逐年增加；從短期來看，為拉動內需國家投資的四萬億又將有很大部分投給航空業，可以說是目前的航空是一個朝陽產業。”此外，孫經理還談到了中航一集團和中航二集團合并重組為新的中國航空工業集團公司后，中國的航空業開始步入正軌了。“以前一集團、二集團都是各自向國家申報項目，難免會出現一些重疊，比如說有一些大發動機的加工范圍其實也涵蓋了小發動機，而小發動機的零部件（例如葉片）的加工和供應有時候也會滲透到大發動機上。在這種情況下，他們購買加工設備的投入可能比較分散。而整合重組之后，投入就會集中在中國航空工業集團的內部，重復率降低，那么航空事業的發展又會上升到一個新的高度。”
據了解，未來20年，我國需要購買民用客機2400余架，價值高達1970億美元，再加上各類支線客機和民用運輸機，總價值應在3500億～4000億美元。“近幾年，德馬吉在中國航空市場的銷售份額基本上能夠穩定在1000～1500萬歐元，并且也在逐年增長。”采訪中，孫經理對未來中國的航天業充滿信心。
五軸聯動機床應用廣泛
航空領域的加工屬于高端加工，對精度的要求比較高，而且由于它的工件形狀大多比較復雜，所以對機床生產商就提出了比較高的要求。孫經理談到：“在航空業，五軸五聯動的機床應用比較廣泛，因為它一次裝夾可以完成盡可能多的工序加工，這樣就保證了工件的形位公差和批量化生產的精度。”
目前世界上五軸聯動機床做的比較好的企業有：美國的MAG、瑞士的Starraghechert、阿奇夏米爾、德國哈默機床等。談到自身的優勢，孫經理指出，德馬吉豐富齊全的產品線是其他公司不能比擬的。車床方面，德馬吉擁有從兩軸的車床到五軸大的車削中心；銑床方面，一種是應用在高速加工行業，還有一種應用在結構比較復雜的零部件加工。“除了飛機大型的結構架之外，我們的機床基本上涵蓋了飛機制造的全部。比如飛機最核心的部件發動機，飛機的機載設備，飛機的液壓、電器的控制部件等等。”據孫經理介紹，德馬吉的五軸機床應經開始在國內的一些飛機制造廠大顯身手，比如發動機方面，有沈陽黎明發動機公司、西安航空發動機集團公司、貴州黎陽發動機廠、哈爾濱東安發動機公司等；飛機控制部件方面，有西安慶安電氣控制公司、西安遠東公司等。
DMU系列機床銷售最好
在向記者談到德馬吉機床的銷售情況時，孫經理更是如數家珍：“我們賣的最好的是DMU P系列和FD系列。在五軸加工的基礎上，德馬吉的FD系列銑床還增加了車削功能，這樣就可以在一臺機器上完成車削和銑削兩個工序，減少了工件的加工流程，提高了加工效率，縮短了工件的物流等待時間，同時一次裝夾也使得加工精度也有所提高。以我們的客戶沈陽黎明發動機公司為例，他們也在考慮購買我們這款DMU銑床，這就達到了真正意義上的雙贏——我們提供的產品和服務能夠讓客戶有一個非常滿意的認可，而客戶也樂意接受我們推薦的新的加工工藝和加工方案。”
用戶選擇德馬吉的理由
1.產品方面：
“航空制造企業的很多客戶，需要尋找一個可靠、全面的供貨商，而德馬吉完善的產品線就像一個超市一樣，他所需要的金屬加工類的設備在我們這兒都可以買到。”孫經理對記者說，“比如說德馬吉與中航技國際工貿公司的合作，第一是我們的產品線豐富，可以給國內的航空制造企業提供一個全面的選擇。第二，為了配合中國航空工業集團的供應商管理體系，我們自身也有專門針對航空客戶的大客戶管理體系，負責國內航空大客戶的銷售和服務。一方面我們的銷售人員會非常積極的在市場上尋找各種機會，另一方面，我們已經提供給中國航空集團很多設備，他們內部對德馬吉的產品有一定地了解之后，也會主動找到我們來聯系采購的事宜，是一個雙向的合作過程。”
2.技術方面：
在采訪中，孫經理還特別向記者推薦了德馬吉先進的機床精度自動恢復技術：“機床在使用一段時間之后，由于機器的震動，它的精度可能會收到一定程度的影響，而航空行業對加工精度的要求比較高，任何精度的影響都會對它的產品質量造成危害。為了恢復機床的精度，常規辦法是采用激光干涉儀重新校驗，不僅耗時耗力，而且需要很專業的技術人員操作。而我們精度自動恢復功能不僅完全可以給操作者獨立完成，而且在十幾分鐘內即可實現精度的檢測和自動恢復。這也是目前市場上最領先、最前沿的技術。”目前，德馬吉的DMU、DMC系列機床都配備了此項功能。
3.服務方面：
針對德馬吉在服務方面的優勢，孫經理提到了兩點：“首先，在上海浦東的保稅區我們有一個在國外設備制造商里面最大的零配件庫，它也是德馬吉全球三大零配件供應商之一，亞洲唯一的一個。如果客戶的設備出現問題，我們的服務人員會第一時間趕到現場，如果需要維修零部件的更換，我們可以首先從本地的配件庫里調用，這樣就確保了服務的及時、有效。另一個就是，德馬吉的服務工程師每年都會有幾十周的海外培訓，以保證我們擁有最前沿的、最專業的維修能力，客戶在服務上面可以完全信賴我們的人員。”
新一年航空市場的展望
對于新一年的行業分析，孫經理認為圍繞著民用航空器材、直升機、大飛機的生產制造的比重會越來越大，尤其是我國首個完全擁有自主知識產權的渦扇支線飛機ARJ21目前已經試飛成功，這將給航空制造里面屬于下游的供貨商帶來更多機會。
同時他也坦言，受經濟危機影響，對所有的機床制造商來說，無論是在國內還是國際市場，都會面臨非常大的挑戰。“對于我們德馬吉而言，尤其是在航空市場上，未來一年年會繼續在市場宣傳和產品研發中增加投入，而且我們會在兩年一次的中國國際機床展覽會(CIMT)上，展出我們全部最新、最高技術的產品，包括我們的銑車復合加工中心、高精度激光加工機床、超聲波加工系列機床，目的就是使國內的客戶對我們的產品有一個更加深入和直觀地了解。”當記者問道德馬吉是否會在新的一年領飛中國航空制造業時，孫經理也是很自信地回答說：“我相信，明年德馬吉產品在市場占有率、交貨的臺數、客戶的滿意度、客戶對德馬吉品牌的認可度四個方面都會做到這個行業的第一。”
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