模具是國民經濟的基礎工業，從某種意義上來說，模具工業的發展水平代表著一個國家的工業發展水平。我國重點發展的汽車、電子、通訊、航空航天等行業的產品有80%以上的零部件是由模具加工成型的。金模網CEO、國際模協秘書長羅百輝認為，“十一五”行業規劃所確定的“我國模具水平到2010年進入亞洲先進水平的行列”的總目標已經達到，與國際先進水平已經接軌，“十二五”規劃必將給我國模具工業帶來巨大的發展機遇。
隨著中國成為制造大國，近年來國內模具業得到迅猛發展。據羅百輝介紹，2011年1-12月，我國模具的總產量達1045.96萬套，同比增長41.72 %。2011年12月份，全國生產模具78萬套，同比增長18.36 %。從各省市的產量來看，2011年1-12月，河北省模具的產量達477.7萬套，同比增長43.68 %，占全國總產量的45.67 %。緊隨其后的是廣東、四川和湖南，分別占總產量的17.11%、8.87%和7.04 %。
據不完全統計，全國整體產銷值已經突破1200億元。以北京地區為例，現有模具企業達到200多家，每年可以生產幾十萬套模具。據北京模具協會介紹，目前北京地區重點發展的汽車、電子、節能環保等行業都需要大量的模具支持，極大地促進了北京地區模具制造業的快速發展。盡管北京地區模具企業的發展良莠不齊，但還是涌現出了比亞迪汽車沖壓模具、長城牡丹塑料擠出模具、康迪普瑞精密多工位級進模具等代表性企業和產品。
羅百輝表示，IT模具在我國已有相當的基礎，并已引進了國外先進的技術和設備，個別企業生產的產品已達到世界水平，但大部分企業仍有一定差距。如模具最高精度，國際先進水平已經達到亞納米級，國內先進水平只達到微米級別；模具最高壽命，國際上的高效精密多工位級進模達到5億次，精沖模為4萬次，注塑模為2000萬次，而國內模具相應的只能達到3億次、2萬次、1000萬次。
羅百輝指出，為超大規模集成電路配套、為引線腳100以上及間隙0.2mm以下的引線框架配套、為精度5mm以上的精密微型連接件配套、為直徑1.6mm以下的微型馬達鐵芯配套及為顯像管和電子等配套的精密模具是發展的重中之重。
羅百輝表示，從近年來我國模具發展的水平來看，模具新結構、新品種、新工藝、新材料的創新成果不斷涌現，專利數量增多。尤其是工信部2011年底發布《機械基礎件、基礎制造工藝和基礎材料產業“十二五”發展規劃》（以下簡稱“三基”規劃）必將給我國模具產業帶來巨大的發展契機。
據羅百輝介紹，機械基礎件、基礎制造工藝及基礎材料是裝備制造業賴以生存和發展的基礎，其水平直接決定著重大裝備和主機產品的性能、質量和可靠性。機械基礎件是組成機器不可分拆的基本單元，包括：軸承、齒輪、液壓件、液力元件、氣動元件、密封件、鏈與鏈輪、傳動聯結件、緊固件、彈簧、粉末冶金零件、模具等；基礎制造工藝是指機械工業生產過程中量大面廣、通用性強的鑄造、鍛壓、熱處理、焊接、表面工程和切削加工及特種加工工藝；基礎材料特指機械制造業所需的小批量、特種優質專用材料。
“三基”規劃在發展重點中提出，圍繞重大裝備和高端裝備配套需求，我國將重點發展11類機械基礎件、6類基礎制造工藝和2類基礎材料。集中優勢資源，重點開發20種標志性機械基礎件、15項標志性基礎制造工藝和12種標志性基礎材料并實現產業化。大型、精密、高效、多功能模具方面，高檔乘用車車身及汽車（超）高強鋼板熱成形模具，高速精密多工位級進沖壓模具，高光無痕、疊層旋轉大型塑料模具，超大規模集成電路引線框架及超大超薄LED大型塑料模具，多料多腔精密電子、醫療器械注塑模具，大型工程機械輪胎橡膠模具，輕金屬高精壓鑄模具等方面的發展重點。羅百輝表示，在20種標志性機械基礎件中，中國模具將在以下兩大類標志產品致力取得突破：一是C級轎車整體車身成形模具。實現車門、前翼子板表面形狀精度0.08～0.05mm，結構面精度±0.05mm，多付模具總成尺寸匹配與控制（含回彈控制）內輪廓精度±0.7mm以內、外輪廓精度±1.0mm以內、總成件之間對接精度±0.5mm以內，車身總體尺寸精度達到或接近2mm。二是高光無痕、疊層旋轉大型塑料模具。開發寬1200㎜及以上、模具精度u級、模具型腔A0-A1級鏡面光潔度，模具總裝精度≤0.02的高光無痕、模內裝飾技術、超大超薄LED大型鏡面、復雜高效精密的汽車發動機塑料進氣歧管的精密注塑模具；加熱恒溫澆注系統總誤差<0.02mm，加熱恒溫±1℃，H7/g6精密滑動配合，實現注塑高效生產疊層模具。
隨著我國改革開放政策的深化與推進，我國模具機械產業已基本確立了市場經濟地位，也已融入世界并成為全球經濟一體化的重要領域之一。據國際模具及五金塑膠產業供應商協會秘書長羅百輝介紹，2011年我國外貿總體增長較快，全年進出口總額將達到3.6萬億美元，增長20%以上，貿易順差繼續收窄，在1600億美元左右，貿易順差占GDP的比重從上年的3.1%降至2%左右。
羅百輝表示，2002年以來，我國模具機床工具業已經連續保持9年高速增長的態勢，位居世界機床第一大消費國和第一大進口國，并開始躋身第一大生產國，成為世界制造中心。然而，中國機床業的產品主要鎖定于中低端市場，高端核心零部件寥寥無幾，仍舊需要從國外花費巨額資金引進國內。目前，該行業進口高速增長，創歷年新高，出口與上年比雖然增長較快，但仍未達到2008年發生金融危機時的同期水平，屬恢復性增長，尚未進入新的增長期。具體地，進出口同比增長40%左右，其中進口同比增長50%左右，出口同比增長30%左右。進出口產品結構發生重要變化。進出口平均單價普遍下降，進口產品需求結構發生了重大變化，高檔的、精密的、價格貴的零部件進口有所減少。
據羅百輝介紹，目前國內機床工件主軸、砂輪架旋轉軸多采用西門子公司產品，德國希斯公司的機床主軸轉速高、各軸快移速度高、精度保持性好,在世界上屬于技術領先水平，而工裝夾冶具、檢測量規多采用瑞典EROWA公司產品。
近年來，中西雙邊經貿發展迅速，西班牙該行業與中國貿易往來頻，2008年雙邊貿易達261.6億美元，逐年增長比率為45%以上，中國已成為西班牙在歐盟外的第一大貿易伙伴。國際模具及五金塑膠產業供應商協會秘書長羅百輝表示，愿意幫助西班牙企業在華推介高精密零部件產品，也希望西方積極推動高技術產品對華出口，繼續擴大對華進口，促進中西深層次合作，爭取在2012年實現溫家寶總理提出的雙邊貿易400億美元的目標。
2012年是我國加入世界貿易組織（WTO）整整第11個年頭，11年來我們遵循WTO的市場開放原則和公平貿易的原則，機械產品的進出口額逐年上升，這一成績使國人自豪，讓世界驚嘆。進出口主要國家為德國、美國、日本、韓國、英國、法國、西班牙、意大利、瑞典、荷蘭、捷克、挪威等國家和地區，如風力發電機的主軸出口荷蘭、德國等國家和地區。
目前，兩國企業簽訂了20多個的經貿合同和協議，涉及飛機模擬器、汽車零部件、鋼材、原材料加工等多種產品，合同和意向采購金額達3.2億美元。雙方企業通過對口洽談等方式，充分溝通了信息，密切了聯系，為進一步開展貿易、投資、技術合作等領域的合作奠定了良好基礎。
據羅百輝介紹，西班牙FAGOR發格自動化公司是世界著名的機床數控系統與測量系統的制造商，產品包括數控系統、伺服/主軸驅動器、伺服/主軸電機、直直線光柵尺、旋轉/角度編碼器、數顯表。
西班牙麥道納公司（MADAULAS.A.)是歐洲知名高速精密電主軸制造商之一，產品包括車削中心動力刀座、高精密瑞士縱切車床動力刀座、螺紋旋風銑銷系統、角度銑頭、主軸增速器、多軸系統、高速電主軸。
西班牙ONA歐納機床股份公司，自1952年成立以來就成為電加工機床及技術的先驅者。目前歐納公司是： 世界上最老的電加工機床制造者 歐洲第二大電加工機床生產廠；全球大型及客戶專用電加工 機床的領導者。歐納公司坐落在西班牙的機床工業重鎮，巴斯克自治州。并在其發源地杜蘭戈設有總部，主要生產基地，研發部及技術支援中心。
培訓：在歐納的現代化培訓中心為客戶提供全面的培訓。
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外商進入中國優惠政策
單從機械傳動件行業分析，我國是世界軸承大國，但還不是世界軸承強國。有關資料顯示，2009年，我國軸承行業軸承產量達100億套，總產值已達到900億元，位居世界第三。規模以上企業1750家，其中年銷售額30億元以上5家。國際模具及五金塑膠產業供應商協會秘書長羅百輝表示，“十一五”期間，中國軸承對重大裝備的配套能力大大增強，以“神舟”系列飛船、“嫦娥一號”和大推力火箭等為代表的航天、航空和其他國防裝備配套軸承全部立足國內，具有完全自主知識產權。“十一五”前三年，研發了國家十六個關鍵領域中的十三個關鍵領域的90類重大裝備的配套軸承488種。其中，風力發電機組偏航變槳軸承、深井超深井石油鉆機軸承、重載鐵路貨車軸承、YRT系列數控機床主軸軸承已實現國產化。
根據國家《中長期鐵路網規劃(2008年調整)》，到2020年，我國高速鐵路里程將達1.8萬公里，這一數字，是目前德國、日本、法國三個國家高速鐵路里程總和(6000公里)的三倍。到2012年，我國高速鐵路總里程將達1.3萬公里，對動車組將形成800列的新增需求，為我國高速列車軸承提供了廣闊的市場空間。目前，我國高速鐵路運營里程已達7055公里，業內有關專家估算，高鐵配套軸承市場將超過20億元。更為重要的是，發展高鐵軸承將大幅提升中國軸承行業的創新能力和技術水平。羅百輝指出，高速鐵路客車軸承的研發涉及設計、制造、材料、潤滑、制造裝備、檢測與試驗等一系列技術難題，還涉及接觸力學、潤滑理論、摩擦學、熱處理等基礎研究和交叉學科。也只有組織多方面力量共同攻關，做好“產學研用”結合，才能完成研發任務。科技支撐項目將主要研究軸承結構優化設計及CAE仿真分析、軸承的長壽命、高可靠性技術、材料及熱處理技術、檢測與試驗技術、智能軸承傳感器集成與匹配技術、潤滑及密封技術、加工及組配技術等關鍵共性技術。國家科技部“十二五”科技支撐項目強調“產學研用”的緊密結合。在項目實施過程中，培養一批高層次研發人才;形成以重點實驗室、工程中心、骨干企業技術中心等為龍頭的高速鐵路軸承研究開發基地;建設一批依托于科研院所、高校、骨干企業的高速鐵路軸承性能試驗、檢測平臺。
由于高鐵、風電、機床主軸配套軸承等高端軸承一直是中國軸承業的軟肋，主要依靠進口。2009年中國軸承進出口逾8億美元的逆差，也說明了這一點。面對我國高鐵列車發展的大好形勢，面對中國軸承尚未配套高鐵列車這個不爭的事實，中國軸承業需要引進外商投資，進行聯合研發攻關，逐步實現產品配套。
2011年以來我國政府發布的有關政策和指導性文件
1.《產業結構調整指導目錄（2011年本）》公布
2011年3月27日，國家發展和改革委員會會同國務院有關部門對《產業結構調整指導目錄（2005年本）》進行修訂并發布了《產業結構調整指導目錄（2011年本）》，自2011年6月1日起施行。《產業結構調整指導目錄》是政府引導投資方向，管理投資項目，制定和實施財稅、金融、土地、進出口等政策的重要依據。《目錄（2011年本）》維持2005年本分類不變，仍分為鼓勵類、限制類和淘汰類。不屬于上述三類，但符合國家法律、法規和政策規定的，為允許類，允許類不列入目錄。
從新《目錄》內容看，修訂主要圍繞兩個方面：一是進一步擴大對外開放，放寬外資限制；二是引導外資投向調整，即鼓勵外商投資高端制造業、戰略性新興產業、現代服務業，鼓勵外資投向中西部地區。接受西班牙對事務訪談的金模網CEO、國際模協秘書長羅百輝表示，目前，我國已經成為全球第二大引資國。近年來中國吸收外資政策逐漸成熟，從反壟斷法實施，到國務院發布進一步做好利用外資工作的意見，到建立外資并購安全審查制度，再到新版外商投資產業指導目錄的發布，顯示出外資政策重點不再是看重數量，而是更加重視質量，以增量調整存量，進一步提高利用外資的績效。新目錄將高端制造業作為鼓勵外商投資的重點領域，提出將促進外商投資使用新技術、新工藝、新材料、新設備，改造和提升傳統產業；同時，在鼓勵類中增加了紡織、化工、金屬制品、塑料制品、模具制造等領域新產品、新技術條目。
《產業結構調整指導目錄》中有關機床工具部分屬于鼓勵類的有：
（1）三軸以上聯動的高速、精密數控機床及配套數控系統、伺服電動機及驅動裝置、功能部件、刀具、量具、量儀及高檔磨具磨料。
（2）高速精密壓力機（180～2 500kN，2 000～750次/min）、黑色金屬液壓擠壓機（150mm/s以上）、輕合金液壓擠壓機（10mm/s以下）、高速精密剪切機（2 000kN以上，70～80次/分，斷面斜度1.50以下）、內高壓成形機（10 000kN以上）、大型折彎機（60 000kN以上）、數字化鈑金加工中心（柔性制造中心/柔性制造系統）、高速強力旋壓機（徑向旋壓力/每輪：1 000kN，軸向旋壓力/每輪：800kN，主軸轉矩：240kN·m，主軸最高轉速：95r/min）、數控多工位沖壓機、大公稱壓力冷/溫鍛壓力機（有效公稱力行程25mm以上，公稱力10 000kN以上）、4工位以上自動溫/熱鍛造壓力機（公稱力16 000kN以上）。
2.鼓勵進口的先進技術和高檔機床目錄（2011年版）發布
2011年4月29日，國家發改委、財政部、商務部發布了鼓勵進口技術和產品目錄（2011年版），其中機床行業有二類：一是引進先進技術，二是進口設備。
按照財政部、商務部發布的《進口貼息資金管理辦法》。對列入目錄的高檔機床，企業以一般貿易方式進口的，予以貼息政策支持。貼息標準將以進口額作為計算貼息的本金，貼息率不高于貼息清算時中國人民銀行公布的最近一期人民幣一年期貸款利率。財政部和商務部在年度貼息資金總額內確定貼息系數，核定貼息金國家額度。企業要在每年1月31日前向有關部門報送相關申請材料。
鼓勵引進的先進技木有37項，主要有：高速立、臥式加工中心設計制造技術，立式銑車復合加工中心設計制造技術，五軸聯動加工中心設計制造技術，精密數控車床及車削中心設計制造技術，高速、精密大型數控磨齒機設計制造技術，精密、復合、數控磨床設計制造技術，高速龍門五軸加工中心設計制造技術，重型五軸龍門加工中心設計制造技術，五軸聯動數控落地銑鏜床設計制造技術，超重型數控落地鏜銑床設計制造技術，高速、重載精密滾珠絲杠及直線導軌，全數字高檔數控裝置、全數字交流伺服電動機、主軸電動機及驅動裝置設計與制造技術等。
國外企業進入中國市場，首先可以通過參加展覽會拓展市場渠道。據羅百輝介紹，中國國際機床展會（CIMT2011）上，滾動軸承主軸、液體靜壓動靜壓主軸、氣體靜壓主軸、滾動軸承電主軸、氣體靜壓軸承電主軸、液體靜壓電主軸均有展出。滾動軸承電主軸有幾家初具規模，如洛軸、廣州昊志、無錫博華、江蘇星晨、濟寧博特、大連高金、西安合升等；流體軸承主軸多家企業也在逐步加強，如上海原創、北京東方精益、岳陽科夢、北京航空精研、北京環島等都展出了懸臂式液體靜壓電主軸產品。部分主軸企業在主軸的基礎上開發了一些新品種。如上海原創、北京東方精益、北京航空精研等，分別生產了液體靜壓轉臺產品，展出的液體靜壓轉臺的直徑從φ450mm（端跳0.001 mm）～φ3000mm（端跳0.003 mm）。上海原創還展出了靜壓導軌、靜壓絲桿螺母副等產品。
如果是找代理商，羅百輝建議國外企業尋找專業服務的進出口公司。如，宇皓進出口有限公司在珠三角洲企業進出口物流已有多年的歷程。屬下東莞公司報關行，是經海關批準的廣東首批專業報關行之一，網點遍及皇崗、鹽田、蛇口、黃埔、沙田各大關區；屬下車隊中港運輸公司，有拖車噸車，陸上運力充足；另在深圳/廣州/東莞口岸有注冊進出口公司，專職代理各種商品一般貿易進出口。
位于我國經濟最發達的長三角地區的上海軸研國際貿易有限公司是一家專業從事各類軸承研發與銷售的綜合性公司，同時，公司致力于提供優質軸承及配件的專業機構，并與國內外多家知名軸承企業有著長期穩定的合作關系。公司主要經營瑞典SKF進口軸承，日本NSK進口軸承，IKO進口軸承，KOYO進口軸承，NTN進口軸承，德國INA進口軸承，FAG進口軸承，美國TIMKEN進口軸承等，以及瑞典SKF聯軸器、拉拔器、軸承加熱器等維護工具。主要用于石油、船舶、電力、軋機、紡織、鐵路、冶金、礦山輕、重工業機械等傳動領域。
值得推薦的還有專門經銷歐洲高精密機床配件的綜合供應商：上海濰龍進出口有限公司，成立于2000年，并在德國科隆設有辦事處。公司現為德國IMT電主軸中國大陸唯一代理商，并提供GMN、SNR軸承，價格合理、交貨迅速、擁有多名專業的技術工程師，技術力量雄厚，能為客戶提供整體解決方案，并可滿足顧客各種品牌型號進口軸承、機械配件、高頻電軸的維修服務。
位于中西部地區的成都英瑞德商貿有限公司，瑞典SKF、美國TIMKEN授權代理商，進口軸承疑難型號解決專家，經銷瑞典SKF軸承，日本NSK軸承、NTN軸承、IKO軸承、THK軸承，德國FAG軸承、INA軸承等進口軸承。承蒙廣大客戶的支持和關照，經過多年的努力，公司打破軸承銷售的傳統模式，采用先進的網絡營銷方式，公司憑借豐富的庫存，繁多的品種、齊全的規格，成為國內軸承銷售行業的佼佼者，并以“價格優廉，服務優質，供貨及時”獲得業界的好評。 公司目前的軸承銷售已經涵蓋了各種行業：冶金、電力、石化、建筑機械等，并在鐵路、鋼鐵、造紙、水泥、礦山等領域更是一枝獨秀。
數據顯示，2010年中國電子商務交易額約3萬億元，而我國一年的全社會消費品零售總額約18萬億元，可見1/6的交易通過電子商務實現。因此，羅百輝提出，把傳動件等精密加工零部件、模具磨削件、工裝夾具、檢測裝備等傳統產業跟新經濟、新技術及互聯網做好嫁接。他表示進入中國市場，走“電子商務+專業公司+制造基地”這一模式，是大勢所趨。
西班牙EVEC公司產品屬于我國規劃的三基產業，廣泛應用于各類高精密機械電子零部件傳動、數控加工中心、自動機床、儀表機床、高鐵、風電、模具制造、工裝夾冶具、檢測量規、雕刻加工及再制造業。
·Spindles fmachinery 機械主軸
·High precisión machining grinding 高精密加工和磨削
·Checking fixtures dimensional control devices 檢測夾具及尺寸控制設備
·Gauges 量規
在中國建立制造中心和營銷中心是推動中西貿易平衡發展，進一步深化中西經貿關系和中西全面戰略伙伴關系的重要舉措。在國際金融危機給世界經濟帶來嚴峻挑戰的情況下，貿易保護主義不僅會加大危機的嚴重程度，還會使危機持續更長的時間。中、西雙方應堅持相互開放市場，加強經貿合作，共同應對挑戰。
近年來國內機械模具產業轉移，投資建設呈現北上西進趨勢。據國際模具及五金塑膠產業供應商協會秘書長羅百輝介紹，沿海地區有近20個行業正在加速向內地轉移，其中機械加工業占21.8%，玩具業占17.6%，儀器儀表、塑膠、模具占7.6%。最引人矚目的投資熱土華中地區，武漢“模具國際工業園”項目和孝感“華中模具城”正按照產業鏈分工、組團經營模式招商，構建工貿一體化協作體系，即加工、流通、展示同步，商貿、商務、生活一體，形成模具材料銷售—造型設計—制造加工—配件供應—產品試模一條龍的分工協作體系。六大功能分區：科技創新區：是專為企業創業者提供研發或生產的區域；模具制造區：是為適應模具生產大（模具品牌企業）、中、小型企業而規劃的區域；模具工貿區：是專為模鋼、模坯交易市場，模具機械設備交易市場，模具工量具交易市場等專業市場而規劃；模具材料加工區；模具五金機電設備區；綜合配套服務區。綜合配套服務辦公區（包括商務中心、公寓和信息培訓中心大樓等）功能區。
羅百輝表示，當前我國保持出口退稅和加工貿易政策穩定，增強出口信貸和信用保險支持，推進跨境貿易人民幣結算，支持企業鞏固傳統市場、開拓新興市場，實現了對外貿易穩定平衡發展。加快外貿結構調整，建設一批外貿轉型升級示范基地、科技興貿創新基地，加工貿易轉型升級和向中西部轉移明顯加快。同時，加大進口促進力度，推動進口便利化，完善大宗商品進口談判機制，進口規模擴大、結構優化。
羅百輝表示，協會歡迎西班牙企業利用當前中國政府加大投資、大規模減稅的有利時機，擴大對華投資，促進兩國在精密加工、模具制造、精密檢測、基礎設施建設、汽車工業、物流、可再生能源、節能環保、可持續發展等領域的廣泛合作，而華中模具城將是西班牙公司的首選地。
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