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以技術和服務兩大支點破局——訪蘇州東昱精機有限公司總經理邱鳳輝
2022-2-24  來源:數控機床市場  作者:張欣怡

  
  
       回首 2021 年,依然嚴峻的全球疫情和紛繁復雜的國際形勢,讓許多人都對 2022 年表達了相對保守甚至悲觀的情緒。不過,在工具機行業,有一家企業卻對新的一年持樂觀態度,這源于它們交出了一份比較漂亮的年度報表 :2021 年1-11 月份企業營收超過 20 億人民幣,依然保持了快速增長。
  
       這家企業就是坐落于臺灣高雄的東臺集團。自 1969 年成立以來,東臺不斷發展壯大,目前坐擁東臺精機、榮田精機、嘩泰精機、亞太菁英、以及法國 PCI SCEMM 與奧地利 ANGERMACHINING GmbH 共六家品牌工具機廠,構成跨國性的工具機集團,特別在汽車及航天產業中,東臺集團具有相當豐富的交鑰匙經驗與亮眼的成績,深受客戶信賴。
  
       近日,東臺大陸唯一子公司蘇州東昱精機有限公司總經理邱鳳輝先生,接受了本刊的專訪,來聽聽他對于目前行業的分析和未來的答案。
 
      《數控機床市場》: 邱總,您好。對于東臺這樣一家優秀的工具機企業,您如何定義其核心競爭力?
  
        邱鳳輝 總經理 : 我覺得東臺最大的競爭力,其實是可以給客戶提供一站式的解決方案。我們的產品包含立 / 臥式加工機、五軸加工機、立 / 臥式CNC 車床、復合式加工中心機、超音波輔助加工機、傳送加工中心機、積層制造設備、PCB 加工機等。服務產業涵蓋汽機車、航天、電子、信息、醫療、家電、模具及面板等產業,服務客戶遍布于全球,70% 位于大陸和臺灣,11% 位于亞洲其它地區尤其是東南亞市場,19% 位于歐美地區。近年來更積極往” 跨國性國際服務” 的目標努力,致力讓全世界各個角落都能看到我們的身影。
 
      東臺甫一成立,我們就堅持核心部件全部自制。大家都知道東臺已經有 53 年的歷史,在前面將近 30 年的時間里,東臺都是跟愛信精機、日立精機等日本廠商合作,從它們身上汲取了寶貴的技術經驗。我們永遠都不會忘記技術本位。
   
        目前,集團研發隊伍大概有 300 人左右,并成立專門的軟件與自動化系統研發單位,從智能制造系統、整線管理系統到智能化生產線,從 PLC 編輯到機臺控制系統開發。透過獨立設置的研發單位,才有辦法更加體現客戶的需求。
   
      除了生產之外,東臺另一大核心競爭力就是售后服務。設備的售后一直是大陸客戶非常看重的點,蘇州東昱精機作為東臺在中國大陸的總代理,我們承接的除了東臺已經生產了 20 年的各類機型之外,也在收集東臺潛在的問題,包括未來客戶所需要的機型。中國地域遼闊,蘇州東昱便在大陸設立了 5 個分公司,有 17 個服務據點,特別是我的 VIP 客戶旁邊都有據點,這樣可以第一時間給他們提供備件和現場服務。
  
      《數控機床市場》:2021 年,東臺哪些機型最為暢銷 ? 原因是什么?
  
        邱鳳輝 總經理: 我認為首先是 TMV 和 VP 這兩個非常成熟的系列。因為這兩個系列基本可以應對汽車以及航空航天行業的所有加工需求,我們從設計理念,到所有零部件、鑄件,都是獨一無二的。其次,是我們的鉆攻機,以前這個市場都是由日本的發那科、Brother 所占有,當然大陸很多廠商在這一領域的發展速度也很快。跟發那科去 pk,我們在價格方面有優勢,但其實更希望能在生產效率上取得領先。
  
       還有就是臥加系列,東臺一開始做臥加,是先投入臥加的設備,包括我們為了客戶所做的單機,到后面的重型設備,所以我們臥加的技術積淀很久。以獲得 “2020 臺灣精品獎” 的 SF5000P 臥式五軸加工中心機為例,它可以提供優異的加工效率與生產彈性,透過五面或是五軸同動加工,可以輕松完成復雜形狀的工件。
  
       最后是東臺的輪圈專用加工車床,比如我們的 TVW-22DT 輪圈加工機,就是專為輪圈加工而設計的單刀塔、雙刀塔立式車床,它采用大尺寸硬軌設計,具有高剛性、高穩定性,底床具備大排屑口,適合切屑量大的輪圈車削加工。最近五年里,我們交付給客戶將近 300 套的輪圈加工設備,而且在生產效率等各方面都能夠達到客戶的需求,在這一領域成為佼佼者。
  
      《數控機床市場》: 能否結合具體案例,談談客戶選擇東臺的原因。
  
       邱鳳輝 總經理 : 國內目前生產輪圈設備的最大集團,已經選擇跟我們合作,以前他們選用意大利設備現在選擇東臺,就是源于我們給客戶量身定做,非常注重客戶對加工設備要求的不斷更新。再者就是售后服務,客戶在哪里,我們就會跟到哪里。這家集團在非洲、美國、南美的生產廠商,都跟我們做了非常緊密的配合。
  
       其他行業,像汽車零部件生產行業,臺灣三大集團都有在使用東臺的設備,原因除了精度要求、粗糙度要求和生產節拍要求能夠滿足客戶之外,我們還具備豐富的自動化與交鑰匙方案經驗,考慮顧客廠房限制與生產要求選定機種特別開發專用機械,并可搭配搬運、檢測、清洗等自動化系統,規劃出最適合客戶的生產線。
  
       《數控機床市場》: 這兩年的疫情對東臺有哪些影響?貴公司又在疫情期間做了哪些沉淀?
  
        邱鳳輝 總經理 : 疫情對整個機加工行業的沖擊很大,但東臺在 2020 年的時候,整個大陸市場的營收基本沒有受到影響,2021 年我們還在增長,這主要得益于兩個原因。
  
       一個是客戶群的層次。我們的客戶群大多都是汽車零部件和航太工業,他們每年都有固定的投資,疫情發生之后他們的反應是非常快的,我們必須跟隨著客戶的節奏去反應,無論是線上的指導服務,還是線下的備件服務 ; 另一個是,我們人員沒辦法去現場的時候,如何第一時間幫助客戶恢復生產,這個時候,前面我提到的東臺服務據點就發揮了它的功能。
  
       當然疫情也帶給我們很多的思考,包括如何去更好地從事線上服務,包括供應鏈的管理,從之前的整體成本管控,讓它的系統能夠跟東臺的系統有機結合到一起,讓客戶和我們不會因為疫情而影響生產。總之,這兩年沉淀下來,我們總結為一句話 : 只要你的實力足夠出色,你就不懼怕任何問題。
  
       《數控機床市場》: 隨著“雙碳時代”的到來,各行各業都在謀求和加速綠色低碳轉型。東臺在這方面是如何做的?
 
        邱鳳輝 總經理: 地球只有一個,我們既然生活在這里,就需要每個人都有綠色的意識和行動。東臺早在 2018 年就拿到了 ISO14001 環境管理體系認證和 ISO 50001 能源管理體系認證東臺近幾年持續推動節能措施,如更換耗能設備,提高能源效率,減少緊急發電機啟動次數等。能源使用量逐年減少,總部廠房屋頂設置太陽能光電系統,預計一年發電量 1000 萬度,一年減碳量高達 5300 公噸,而在產品面,選用低能耗部件,用節能變頻的方式,如 LED 照明應用、變頻節能馬達、水性材料涂裝、干式切削等,來降低設備的功耗和污染。同時東臺所研發的智能軟體,能汲取安裝在產品上的溫度、電流等資訊,進一步協助客戶實行能源管理,我們也可以為客戶打造數位孿生(DIGITAL TWIN),在虛擬端執行應用開發,調試到最佳化,避免無效浪費產生。
  
       《數控機床市場》: 在您看來,2022 年機加工行業會有哪些新的發展趨勢?東臺又將有哪些新的發力點?
  
        邱鳳輝 總經理 :2022 年外貿的訂單應該還會增加,中國大陸的內需市場,隨著 GDP 的增速恢復,應該會維持一定的成長速度,東臺對 2022 年的市場前景還是很樂觀的,我們預計會在 2021 年基礎上成長 15%-20%。
  
       下游產業 2022 年的變化應該不會很大,但東臺會更加著力新能源汽車這一市場,大家也都發現目前這個賽道方興未艾,我們也在跟歐洲兩家子公司聯手來適應這一市場的高速增長。雖然新能源汽車少了變速箱、變速箱齒輪等相關零部件,也會影響工具機需求,不過,如剎車底盤及相關零件仍需要使用工具機。臺灣工廠目前正在生產適應新能源汽車的工具機,我想很快也會到大陸來銷售。蘇州東昱也期待著新的一年里攜手客戶共同助力中國制造業的轉型升級。
 
  
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