一種新型氣壓式深孔內(nèi)槽量具
2020-4-19 來源: 中航飛機股份公司 長沙起落架分公司 作者:田輝, 郭輝, 肖彬, 岳林峰
摘要:氣壓式深孔內(nèi)槽量具可直接測量工件小深孔、內(nèi)槽,文中將氣缸式伸縮機構運用到內(nèi)徑測量表測量儀器的配件上,擴展了傳統(tǒng)螺紋桿式測量頂針的功能。其調節(jié)螺帽可有效調節(jié)測量范圍,對測量區(qū)間跨度大的內(nèi)孔尺寸,可選擇不同量程規(guī)格的測量頂針。
關鍵詞:深孔;內(nèi)槽量具;測量頭;調節(jié)螺母
0 引 言
隨著當前加工、制造業(yè)及航空業(yè)的蓬勃發(fā)展,對小尺寸的孔類、軸類等零部件提出了更高精度的加工技術要求,與此同時,檢測精度也隨之提高。深小孔或肓孔工件內(nèi)的檢測空間小,檢測工具受工件結構的制約,加大了操作及調整的難度,影響檢測速度。常規(guī)內(nèi)徑測量表難以進入小口徑復雜深孔類精密工件內(nèi)孔進行高精度檢測(圖1),主要原因是無法在不劃傷零件表面的情況下進入工件測量區(qū)域。小口徑復雜深孔類精密零件內(nèi)徑的尺寸及形狀誤差歷來是檢測領域中的重大技術難題,對此國內(nèi)外對小口徑深孔內(nèi)徑的檢測提出了許多方法。國內(nèi)外對小口徑復雜深孔類精密零件內(nèi)孔檢測方式按接觸類別分為接觸式和非接觸式。常見的接觸式內(nèi)孔測量的量具主要有:利用凸輪收縮機構的內(nèi)孔量具和采用彈簧杠桿原理的內(nèi)孔測量量具,測量范圍有限,成本較高。
1、 氣壓式深孔內(nèi)槽量具設計方案
氣壓式深孔內(nèi)槽量具(圖2)主要由氣壓式可更換伸縮測量頭和內(nèi)徑測量表構成,可更換伸縮測量頭由調節(jié)螺母1、氣缸2、柱塞3等組成,其結構如圖3所示。在可更換伸縮測量頭的氣缸2右端,通過螺紋直接與內(nèi)徑測量表相旋合,使用時可與調節(jié)螺母1聯(lián)合調節(jié)測量范圍,或更換柱塞3均可改變測量頭的伸縮長度。其中節(jié)螺母1僅能在0~5 mm小測量范圍內(nèi)調控,當測量范圍跨度較大時,直接更換柱塞3。此款量具配有測量長度0~25 mm,25~50 mm,50~75 mm,75~100 mm規(guī)格的柱塞,可根據(jù)測量范圍選用。
2、 功能原理
氣壓式深孔內(nèi)槽量具采用傳統(tǒng)的氣壓理論,首次將汽缸式伸縮機構運用到內(nèi)徑測量表測量儀器的配件上,擴展了傳統(tǒng)螺紋桿式測量頂針功能。氣壓式深孔內(nèi)槽量具的測量頂針伸縮量可有兩處旋合協(xié)調調節(jié),有效增大了測量范圍。傳統(tǒng)測頭改變?yōu)閱巫饔檬綒鈮焊祝跍y量前測頭收于氣缸內(nèi),到達測量部位伸出缸體,即可實現(xiàn)測量目的。由液壓和氣壓傳動知識可知:液(氣)壓缸是完成往復直線運動的執(zhí)行元件,將液體(或氣體)的壓力能轉換成機械能的能量轉換裝置,其輸入?yún)?shù)主要是壓力和流量,輸出參數(shù)主要是力和位移。液壓缸結構簡單、工作可靠、應用廣泛。單作用式液壓(或氣壓)缸在液壓力作用下只能朝著—個方向運動,其反向運動需要依靠重力或彈簧等外力實現(xiàn)。測量頭的速度及氣壓關系可由圖4說明 (不考慮缸體回位彈簧)。
如圖4所示,氣壓從無桿腔左端進入氣缸,假設進氣壓力值為p1、流量值為q,有桿腔壓力值為p2,推動活塞向右運動,則氣缸產(chǎn)生的推力F1和運動速度v1為:
通過量具進氣壓力管道上的氣壓表和調節(jié)閥可根據(jù)測量材料選用合適的壓力值p1。
3、 氣壓式深孔內(nèi)槽量具的校準與使用
3.1 氣壓式深孔內(nèi)槽量具的校準方法
1)連接氣壓源,調節(jié)進入氣缸壓力值p1,選擇匹配規(guī)格的校對環(huán)規(guī)或外徑千分尺,校準前,用干凈的棉絲或軟布將環(huán)規(guī)、可更換伸縮測量頭擦拭干凈;2)打開氣壓轉向開關,使柱塞式測量頭完全伸出,反復用手擠壓幾下柱塞,當氣壓式深孔內(nèi)槽量具的表頭指針偏移平穩(wěn)、靈活,且無卡滯現(xiàn)象,然后機械對零,一手握住手柄,一手壓可更換伸縮測量頭柱塞,將柱塞頭放入環(huán)規(guī)內(nèi),使其不動,在環(huán)規(guī)軸向平面內(nèi)左右擺動氣壓式深孔內(nèi)槽量具的表架,找出最小讀數(shù)即“測量拐點”;3)轉動氣壓式深孔內(nèi)槽量具的測量表刻度盤,將零線與指針的“測量拐點”調整到重合,量具對好零位后,把氣壓式深孔內(nèi)槽量具從環(huán)規(guī)內(nèi)取出;4)對好零位后的百分表(千分表),不要松動量具夾緊手柄,以防零位發(fā)生變化;5)測量時,關閉氣壓開關,撤掉外部壓力,當柱塞收到缸體內(nèi),一手握住上端手柄,另一手握住下端柱塞頭,量具傾斜一定角度,把可更換伸縮測量頭放入被測工件內(nèi)孔處。當可更換伸縮測量頭到達測量區(qū)域時,打開氣壓開關,調節(jié)壓力值,確保柱塞式測量頭緩慢伸出,然后握住量具上端手柄,沿工件徑向左右擺動表架,找出量具的最小讀數(shù)值,即為“測量拐點”值,該點的測量值就是被測孔徑與環(huán)規(guī)孔徑之差;6)可在同一徑向截面內(nèi)的不同位置上測量3~6次孔圓度;可在孔軸向幾個徑向平面內(nèi)測量幾次孔圓柱度;7)測量結束后,調節(jié)換向開關,泄掉量具氣缸內(nèi)壓力,柱塞在缸體回位彈簧與氣壓差的雙重作用下收縮于缸體內(nèi),取出氣壓式深孔內(nèi)槽量具。
3.2 測量步驟
1)重復3次輕輕推百分表(千分表)的可更換伸縮測量頭,判定指針是否回歸原位,查看測量桿、氣缸是否磨損;2)把氣壓式深孔內(nèi)槽量具插入量表直管軸孔中,壓縮測量表,小指針在0.5 mm處固定表頭;3)根據(jù)測量值選取并安裝可換柱塞,緊固(裝入柱塞的長度比實際被測尺寸大0.2~0.3 mm,可通過調節(jié)螺母調節(jié));4)測量時手握量具隔熱裝置;5)根據(jù)被測尺寸調整零位,其測量精度取決于內(nèi)徑測量表中百分表(或千分表)的精度。
4、 測量實施效果
現(xiàn)場測量一零件階梯內(nèi)孔40.05 mm、10.15 mm,使用相同的百分表頭與內(nèi)槽量具進行測量,通過結果對比,2組測量值完全一致。
5、 結 論
氣壓式深孔內(nèi)槽量具可進行小深孔、內(nèi)槽直接測量;多規(guī)格柱塞長度,氣壓兼彈簧雙保險收縮設置,有效防止零件內(nèi)孔測量劃傷;壓力表控制測量頂針伸縮速率,可防止測量頂針與零件內(nèi)壁剛性沖擊,而破壞零件表面質量,影響測量精度;雙旋合調節(jié)螺帽可大幅度調節(jié)測量范圍,不但適用于一般孔徑零件的內(nèi)孔測量,而且特別適合小口徑復雜深孔零件的內(nèi)徑測量;結構緊湊、制造成本低、測量精度高、操作使用簡單,可作為內(nèi)徑測量的專用量具。
投稿箱:
如果您有機床行業(yè)、企業(yè)相關新聞稿件發(fā)表,或進行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業(yè)、企業(yè)相關新聞稿件發(fā)表,或進行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業(yè)界視點
| 更多
行業(yè)數(shù)據(jù)
| 更多
- 2024年11月 金屬切削機床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 分地區(qū)金屬切削機床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年10月 軸承出口情況
- 2024年10月 分地區(qū)金屬切削機床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年10月 金屬切削機床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年9月 新能源汽車銷量情況
- 2024年8月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2028年8月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)