參觀EMO2019有感
2019-11-8 來源：陜西海力特精密機械有限公司 作者：李會生
久負盛名的歐洲工具機大展 EMO 2019 于今年 9 月 16 - 21 日在德國漢諾威市舉辦。筆者前往參觀考察并撰寫此文，將現場觀察到的一些信息與大家分享。
柔性制造單元趨于小型化、料倉多樣化，同時料倉可同時適應多種零件。而且整個系統從毛坯到成品之間的質量管控輔助手段的融合度越來越高。其實這也是目前工業市場的發展趨勢，由于需求的多樣性和個性化發展，特大批量的工業件越來越少，尤其是中等以上的類型件，即便是有批量也不是一次下單，那么自然就要求原有的自動線能滿足多品種零件的快速更換。展會上剛進門就看見韓國斗山用立體倉儲的形式來滿足此類要求，后來順序看下去國際一線品牌如DMG、MAZAK、Schuler等都涉及至此。
產業服務由原來的汽車、能源產業向高新科技(粉末混合激光燒結成型)和軍事運用領域發展。混合加工在業內提法已經好多年了，就是將兩種以上的不同成型工藝方式，而其中至少有一種不是金切加工類(比如超聲波成型，金屬粉末燒結成型，電弧焊接等)，結合在一起的設備。而最近幾年激光粉末燒結成型和五軸銑車的結合設備發展最為突出。3D金屬打印的效率由最初的幾百立方厘米/小時，已經發展到現在的5000立方厘米/小時，而且成型精度也高起來了。展會有個區域，大約有20多家獨立的金屬3D打印公司，有做軟件的，有設備的，也有賣其中的核心部件激光器，說明國外產業鏈也已開始布局。再說軍事軍工產業，在展會期間，幾乎所有大型的設備廠都展示了航空發動機部件的樣品，有的不但展示了航發，還展示了汽車變速箱和新能源汽車的驅動部分，這個充分說明國際上航發和新能源汽車已然成為機床主要的產業支撐。
壓鑄零件、澆注類零件以及其它非金屬切削成型的零件在需要二次金屬切削加工時，好多歐洲企業生產一種多工位機。這種機床注重對機床空間的應用，注重多工位復合多種切削類型的高效加工。往往有十幾道工序或者幾十道工序的零件，由于加工工步是重合的，所以只需要幾十秒的時間。雖然國內好多專用機床廠有這種回轉式的工位機，但是國外設計的這些機床在適配零件的多樣性上，在轉盤傳動結構和工位動力頭布置的豐富性上，都非常強。
筆者關注的齒輪類廓形加工每家幾乎都涉及到了齒輪加工的新工藝，對于較大模數1.5m以上較為常見。我們目前定位的小模數齒廓類零件加工復合機床屬于行業的一個空白。其實走心機也可完成此功能，但是不清楚為什么這些廠家不在這個上面有相關的產品出來？
總之，在EMO2019看到上差距不是自我消沉，正是有這樣的空間才是我們努力改善的一個契機！
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數控機床市場網友 (IP:27.17.50.26) 2019-12-19
豆腐塊文章~聊勝于無。