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以車代磨為模具行業帶來新技術變革
2023-3-10  來源:達諾巴特集團  作者:-

     在模具行業,硬質合金材料經常用于沖壓、拉伸和擠出模具。由于硬質合金材料具有極強的耐磨性,且這些模具具有復雜的輪廓,需滿足極高的輪廓精度和表面光潔度,因此傳統上采用磨削工藝,由專用的金剛石砂輪磨削完成。然而,制造商不斷面臨降低成本、提高質量和提高效率等多方面的挑戰。事實證明,高精度硬車削(以車代磨)有助于實現這些目標。
 
     高精度車削是一種非常柔性的工藝。它設置簡單,換型容易,可以在一次裝夾中完成內孔和外圓的車削加工,有利于減少累計誤差并提高零件精度。同時車削加工具備更高的金屬去除率,也就意味著可以提高效率。然而,它最大的優勢是可以便捷地加工復雜的零件輪廓,不同的零件輪廓形狀可以通過

     CNC 程序,使用多軸插補的方法,由超精密機床精確生成。而在磨削的情況下,通常需要多次設置才能加工完成復雜形狀的工件,對于特定砂輪形狀進行加工的每個輪廓都需要更換砂輪。因此就小批量加工而言,這會顯著影響加工效率。現在,通過具有極佳動態剛性和超高精度的車床以及新型金剛石刀片,可以實現硬質合金零件(以車代磨)的柔性制造工藝。

 
  
圖 1 在漢布雷格 MikroTurn 100 車床上車削加工硬質合金拉伸模
  
     全靜壓技術的超高精度硬車床
  
     為了實現這種柔性制造工藝,擁有一臺超高精度硬車床是必須的。最佳的機床和創新的刀具是成功將硬質
合金車削到與磨削相同精度的關鍵。通常,硬質合金材料的硬度值可達 80 HRC, 而淬火鋼的硬度范圍一般為58 ~ 65 HRC。

     加工更高硬度的硬質合金需要遠高于淬硬鋼的切削力。較高的切削力會導致機床導軌和主軸軸承會承受巨大的回推壓力。由于有限的減震特性,在傳統精密車床上這樣的力會導致嚴重的震動,同時會導致導軌過早磨損,這會引起一系列的問題,諸如尺寸保持能力、輪廓精度和表面粗糙度,且會加快刀具磨損。

     走近漢布雷格
  
     荷蘭制造商漢布雷格機床公司(Hembrug Machine Tools)為西班牙達諾巴特(Danobat Group)機床集團成員之一,專門從事高精度硬車床的開發和制造。此外,他們還擁有車削亞微米級精度要求硬質合金工件的豐富經驗。50 多年前,公司擺脫了傳統車床的生產,開發了以靜壓技術為核心的,包括靜壓主軸和靜壓導軌的超精密車床,以滿足用戶日益提高的質量要求。
  
  

圖 2 最新設計的第三代全靜壓 Hembrug MikroTurn® 100 超精車床
  
     Hembrug Mikroturn® 系列機床的主軸和導軌均采用這種“內部”開發的靜壓技術。事實證明,它優于當今市場上的所有其他類型的主軸和導軌系統。該機床提供了卓越的阻尼特性以及高動態剛度,與速度無關,這對于最小化刀尖的振動是非常有必要的,而減少振動對于表面粗糙度和延長刀具壽命至關重要。
  
     同時由于導軌副之間或主軸軸承之間沒有金屬與金屬的接觸,因此無磨損,可以降低維護運營成本并長久保持機床的精度。
  
     與傳統的精密車床相比,這種以靜壓技術為核心,以天然花崗巖為床身的機床,無疑投資成本更高。但是由于其固有的穩定性,我們得以持續穩定獲得滿足精度要求的零件,與此同時刀具壽命更長,調整時間更短。最重要的是,工件質量與磨削相當。

     如何選用刀具
  
     除了這些對機床的基本要求外,還必須使用合適的刀具。近年來,這一領域有了更多進展,從而改善了硬質合金的可加工性。只有最堅硬和最耐磨的刀具才能加工硬質合金,目前金剛石類刀具已經具備這個能力。現在有許多不同類型的金剛石刀具,我們建議使用最新開發的無粘結劑 PCD 刀片。它們比單晶金剛石型更耐磨、更堅韌。新型 PCD刀具壽命顯著延長、表面粗糙度更好,從而增強了尺寸精度控制能力。這些刀具的出現使硬車削成為一種更加可行的加工工藝。


圖 3 車削后油石超精,可實現工件表面粗糙度R a0.02 μm

     硬車與超精技術的結合
  
     硬質合金的粘合劑含量、硬度、耐磨性和粒度等,都對其可加工性產生影響。合金晶粒尺寸越細,可獲得的表面粗糙度的精度越高。對于粗晶粒且要求表面粗糙度的精度較高的產品,Hembrug 提供可集成磨削主軸或超精絎磨的方案。Hemburg 獨家提供的“Kombifin 超精磨削選件”,零件表面粗糙度可達 R a0.02 µm。在一臺機床上結合硬車加工和超精加工,顯著提高了精度和靈活性。通過這種方式,無論晶粒大小如何,用戶都可以在表面粗糙度和表面質量方面獲得更加出色的結果。

     在全球范圍內有許多 Hemburg Mikroturn® 機床用于硬質合金成型工具的精加工。在最近一次應用中,Hembrug再次證明了硬車削工藝的實力,這是一個含有 12% 鈷粘結劑的直徑 150 mm 拉伸模具。我們的工程師能夠以0.2 mm 切削深度加工該模具,總循環時間為 30 min。而同一零件的如果采用磨削的方式,則需要 8 h。
  
  
  
圖 4 拉伸模加工精度相同的情況下,硬車 30 min 內完成,而傳統的磨削工藝需要 8 h 才能完成
  
     該用戶正在尋找一種在不犧牲零件質量的前提下更高效的加工方法。使用 CVD 金剛石刀片,刀具壽命長達2.5 km,而使用 PCD 刀片,刀具壽命甚至可以達到 4 km,表面光潔度為Ra0.2。
  
     盡管硬車削可以采用干式加工,但使用冷卻液(空氣或切削液)通常更有益。有了冷卻液,排屑更順滑,從而最大限度地減少進入工件的熱量。冷卻液的使用還有助于提高工藝的穩定性。
     
     擁有一種靈活的加工方法,如以車代磨加工,能夠生產出高質量的硬質合金模具,并保證磨削質量。尤其在小批量生產中,以車代磨工藝,輪廓復雜的零件更易生產,換型時間快,調整時間短,這意味著成本更低,錯誤更少且交付周期更短。無論生產什么樣的工件,都會帶來巨大的競爭優勢。
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