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    “VL系列倒立式車床擁有超高性能及獨(dú)特的加工方式，能為用戶帶來(lái)幾近完美的高精準(zhǔn)解決方案”，德國(guó)埃馬克控股有限公司亞太區(qū)總監(jiān)何皓然10月18日在江蘇太倉(cāng)對(duì)記者說(shuō)。

    
　　對(duì)中國(guó)機(jī)床市場(chǎng)充滿信心的他還介紹，埃馬克在第三屆“高品質(zhì)工件的高端制造技術(shù)”博覽會(huì)上向中國(guó)市場(chǎng)推出了三款高效倒立車床：VL2P、VTC100-4以及VL5。

  
　　確立全球挑戰(zhàn)者地位

  
　　“用戶在尋找新機(jī)床時(shí)，首要考慮的核心問題是新機(jī)床如何幫助他們提高生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量，同時(shí)也會(huì)考慮機(jī)床的占地面積以及其穩(wěn)定性和使用年限”，何皓然說(shuō)。

  
　　Vl2P和其他產(chǎn)品不同之處在于，它是采用鐘擺技術(shù)設(shè)計(jì)的一款產(chǎn)品，刀具轉(zhuǎn)塔（類似鐘擺）在兩個(gè)主軸之間擺動(dòng)。在加工過(guò)程中，當(dāng)?shù)谝粋€(gè)主軸對(duì)工件進(jìn)行加工時(shí)，第二個(gè)主軸自動(dòng)進(jìn)行工件的上下料，從而確保后續(xù)的毛坯件始終處于加工前的準(zhǔn)備狀態(tài)。

  
　　何皓然對(duì)記者表示，采用這種方式可以大大減少非加工耗時(shí)，將上下料時(shí)間降到1秒左右。同時(shí)，針對(duì)加工節(jié)拍短的工件，在理想的情況下可以達(dá)到兩臺(tái)設(shè)備的加工效率，所以這款全新的機(jī)床又被我們稱為“小豬存錢罐”。

  
　　“未來(lái)機(jī)床將繼續(xù)向高端化、智能化、節(jié)能化方向發(fā)展。尤其在汽車制造業(yè)，輕量級(jí)組件將會(huì)滿足先進(jìn)甚至全新的加工技術(shù)。倒立車削中心VL2P，就是埃馬克基于本地化生產(chǎn)的主打重點(diǎn)產(chǎn)品”，何皓然強(qiáng)調(diào)說(shuō)。
   

　　對(duì)于軸類工件的加工，埃馬克推薦使用VTC100-4型4軸立式車床。該車床配備一根主軸和兩個(gè)刀塔，借助刀塔實(shí)現(xiàn)快速上下料，降低了自動(dòng)化設(shè)備和外圍設(shè)備的成本，大大提高了生產(chǎn)效率。

  
　　此外，為了能夠保證零部件加工的經(jīng)濟(jì)性和工件的高精度，埃馬克向中國(guó)市場(chǎng)推出了專為硬車量身打造的VL5倒立車。該倒立車既可以進(jìn)行小批量生產(chǎn)，同時(shí)又是大批量生產(chǎn)中應(yīng)用得越來(lái)越多的工藝。

  
　　那么，使用埃馬克倒立式車削中心進(jìn)行硬質(zhì)材料車削加工能提供哪些可能性呢？何皓然向記者講述了一個(gè)汽車領(lǐng)域供應(yīng)商生產(chǎn)齒輪的例子。“使用一臺(tái)VL5型車削中心可以為一臺(tái)雙離合變速箱生產(chǎn)8種不同的齒輪。與磨床相比，采用硬車工藝制造的成品齒輪，表面質(zhì)量并沒有發(fā)生變化，且比采用磨床工藝要快很多，整體工序時(shí)間明顯縮短了。”

  
　　對(duì)于硬車是否可以完全替代磨床這一問題？何皓然回答，“這取決于一系列因素。例如當(dāng)所要求的產(chǎn)品非常嚴(yán)格時(shí)，我們會(huì)為用戶提供咨詢意見并提出最佳工藝方法，如果能夠采用硬車進(jìn)行加工，第一選擇當(dāng)然還是它。”除了設(shè)備投資成本低以外，許多用戶“放棄”磨削的原因還是很明顯的。在一個(gè)設(shè)定的工作環(huán)境中車削可以一次加工完成，不再需要換裝到另外一臺(tái)機(jī)床上，整體生產(chǎn)力得到顯著提高。

   
　　埃馬克至今已為客戶提供了3500臺(tái)VL系列產(chǎn)品，新的用戶在分享其經(jīng)驗(yàn)時(shí)說(shuō)，“這套系統(tǒng)可以適應(yīng)任意批次和批量，讓我最滿足的是最短的節(jié)拍時(shí)間以及很高的加工質(zhì)量。”
   
　　以客戶需求為基點(diǎn)

  
　　“埃馬克不但為客戶提供硬件和解決方案，還為客戶提供機(jī)床翻新和組織大修的增值服務(wù)。”埃馬克機(jī)床（太倉(cāng)）有限公司銷售總監(jiān)楊銘表示，該公司將在中國(guó)啟動(dòng)一個(gè)項(xiàng)目，進(jìn)行電主軸和刀塔的翻新工作，同時(shí)為客戶提供工廠的刀塔備件更換服務(wù)。

   
　　此外，埃馬克還為客戶提供包括整線在內(nèi)的一系列服務(wù)，據(jù)楊銘介紹，他們?cè)鵀橹貞c長(zhǎng)安提供過(guò)粗輪軸生產(chǎn)線，為上海寶鋼提供過(guò)石油鋼管生產(chǎn)線，為龍城金鍛提供過(guò)爪機(jī)生產(chǎn)線。

  
　　以龍城金鍛爪機(jī)生產(chǎn)線為例，龍城設(shè)備和工藝在轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中，埃馬克的銷售人員和工程師就曾深入龍城的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，為其設(shè)計(jì)了專業(yè)的全自動(dòng)加工生產(chǎn)線。

  
　　“埃馬克為我們?cè)O(shè)計(jì)的專用全自動(dòng)生產(chǎn)線，不但縮短了物流、降低了設(shè)備占地面積，減少操作員，優(yōu)化產(chǎn)品品質(zhì)，還縮短了生產(chǎn)節(jié)拍，從戰(zhàn)略上來(lái)說(shuō)，為公司降低了生產(chǎn)成本”。江蘇龍城精鍛有限公司生產(chǎn)經(jīng)理王遷表示。

  
　　據(jù)了解，埃馬克全自動(dòng)生產(chǎn)線的應(yīng)用，讓龍城在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中有了比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更鋒利的武器。目前引進(jìn)的13條全自動(dòng)加工線已全面投入使用，成為龍城機(jī)加工生產(chǎn)的主力。

  
　　目前，埃馬克集團(tuán)在中國(guó)有兩個(gè)公司，一個(gè)是埃馬克太倉(cāng)公司，為客戶提供包括“規(guī)劃、工藝、機(jī)床、培訓(xùn)、服務(wù)”的一條龍服務(wù)。另一個(gè)是埃馬克在金臺(tái)建的埃馬克中國(guó)機(jī)械有限公司，它建成后將成為埃馬克針對(duì)亞洲市場(chǎng)的制造中心，年產(chǎn)機(jī)床將達(dá)3000臺(tái)。
   
　　對(duì)中國(guó)市場(chǎng)充滿信心

  
　　2011年，歐債危機(jī)快速升級(jí)，成為影響全球經(jīng)濟(jì)的頭號(hào)風(fēng)險(xiǎn)事件，但埃馬克中國(guó)的銷售額卻逆勢(shì)上揚(yáng)，一路飄紅。
　　何皓然分析說(shuō)，這主要有兩方面原因。一方面，我們不再認(rèn)為中國(guó)是一個(gè)低成本的國(guó)家。埃馬克的設(shè)備大都應(yīng)用于汽車工業(yè)領(lǐng)域，在汽車工業(yè)里，由于中國(guó)匯率的不斷變化，在過(guò)去15個(gè)月當(dāng)中，中國(guó)的汽車業(yè)是呈增長(zhǎng)狀態(tài)的，其價(jià)格也呈上升走勢(shì)。另一方面，在高端自動(dòng)化工業(yè)領(lǐng)域里，人工成本在不斷增加，目前即使花一些錢也很難請(qǐng)到一個(gè)技術(shù)嫻熟的工人。正是基于上述情況，中國(guó)客戶要想在競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)立于不敗之地，就需要更新設(shè)備，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常好的契機(jī)。

  
　　中國(guó)可以說(shuō)是全球最大的機(jī)床市場(chǎng)，既然中國(guó)市場(chǎng)對(duì)機(jī)床的需求量這么大，為何不在這里建一個(gè)工廠來(lái)生產(chǎn)機(jī)床呢？在此背景下，埃馬克集團(tuán)和金癉實(shí)業(yè)股份有限公司成立了合資公司。

  
　　“去年埃馬克在中國(guó)的銷售額已經(jīng)達(dá)到了8億元人民幣，今年將超過(guò)這個(gè)數(shù)額。”埃馬克集團(tuán)銷售和服務(wù)董事總經(jīng)理DieterKollmar表示。DieterKoll鄄mar還告訴記者，雖然今年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)有些嚴(yán)峻，機(jī)床行業(yè)也因此受到了影響，但由于該公司主要從事高端、高技術(shù)產(chǎn)品的生產(chǎn)，目前形勢(shì)還是較好。正是基于這一認(rèn)識(shí)，其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展充滿信心。