一区免费视频_亚洲精品成人av在线_久久99国产精品久久99果冻传媒_毛片网站多少

  為機(jī)床工具企業(yè)提供深度市場(chǎng)分析                     

用戶名:   密碼:         免費(fèi)注冊(cè)  |   申請(qǐng)VIP  |  

English  |   German  |   Japanese  |   添加收藏  |  
齒輪加工機(jī)床

車床 銑床 鉆床 數(shù)控系統(tǒng) 加工中心 鍛壓機(jī)床 刨插拉床 螺紋加工機(jī)床 齒輪加工機(jī)床
磨床 鏜床 刀具 功能部件 配件附件 檢驗(yàn)測(cè)量 機(jī)床電器 特種加工 機(jī)器人

齒輪加工機(jī)床

電工電力 工程機(jī)械 航空航天 汽車 模具
儀器儀表 通用機(jī)械 軌道交通 船舶

搜索
熱門(mén)關(guān)鍵字:

數(shù)控機(jī)床

 | 數(shù)控車床 | 數(shù)控系統(tǒng) | 滾齒機(jī) | 數(shù)控銑床 | 銑刀 | 主軸 | 立式加工中心 | 機(jī)器人
您現(xiàn)在的位置:齒輪加工機(jī)床網(wǎng)> 技術(shù)前沿>電火花線切割在淬硬齒輪加工中的應(yīng)用
電火花線切割在淬硬齒輪加工中的應(yīng)用
2019-11-14  來(lái)源:山推工程機(jī)械股份有限公司  作者:權(quán)中華 翟展新 宮濤 李炎
 
       在齒輪加工領(lǐng)域,齒輪齒形表面根據(jù)硬度可分為軟齒面、中硬齒面和硬齒面三種。其中軟齒面硬度在280HBW以內(nèi),中硬齒面硬度在280~400HBW,硬齒面硬度在45~64HRC。
  
       1、硬齒面齒輪的特點(diǎn)
  
       提高齒輪齒面硬度,可以顯著提高齒輪的承載能力。當(dāng)齒輪齒形的表面硬度提高至滲碳淬火硬度(硬齒面)時(shí),與一般調(diào)質(zhì)齒輪(中硬齒面)相比,其傳遞的扭矩可提高三倍左右。在傳遞扭矩不變時(shí),齒輪副的質(zhì)量可降低至原來(lái)的40%。提高齒輪齒面硬度,同時(shí)還可顯著提高齒面的耐磨性。
  
       2、公司硬齒面齒輪制造現(xiàn)狀
  
       推 土 機(jī) 是 一 種 低 速 重 載機(jī)械,其終傳動(dòng)及中央傳動(dòng)部件中的齒輪表面硬度多在58~62H R C,屬于硬齒面齒輪。傳統(tǒng)加工方式為磨齒,工藝效率低、成本高。20世紀(jì)80年代,我公司引進(jìn)了大負(fù)前角整體硬質(zhì)合金焊接刮削滾刀,硬質(zhì)合金刀片焊接在高速鋼刀體上,采用硬齒滾面齒工藝代替磨齒工藝,提高了加工效率,降低了成本。
  
       隨 著 推 土 機(jī) 產(chǎn) 品 的 升 級(jí) 換代,推土機(jī)終傳動(dòng)結(jié)構(gòu)由原來(lái)的兩級(jí)外齒傳動(dòng)改進(jìn)為行星傳動(dòng),行星傳動(dòng)內(nèi)齒圈的淬火后加工成為一個(gè)新的工藝難題。國(guó)內(nèi)外企業(yè)對(duì)于該類型齒輪大多在滲碳淬火后,不對(duì)齒面處理或采用磨削加工。在公司現(xiàn)有工藝能力下,無(wú)法進(jìn)行淬硬內(nèi)齒圈齒面加工,而受制于熱處理水平因素,滲碳淬火后齒部變形,無(wú)法達(dá)到圖樣要求。
  
       以公司某型號(hào)內(nèi)齒圈為例,模數(shù)9、齒數(shù)76、壓力角20°,圖樣要求精度國(guó)標(biāo)8級(jí),齒面粗糙度值Ra=3.2μ m,其材質(zhì)為低碳鋼,圖樣要求齒面硬度為58~6 2 H R C ,其現(xiàn)行加工工藝路線為:鍛造→正火→粗車→半精車→插齒→滲碳淬火→精車。
  
       3、采用電火花線切割加工淬硬內(nèi)齒圈的工藝方案
  
       電火花加工是在一定的液體介質(zhì)內(nèi),利用脈沖放電對(duì)導(dǎo)電材料的電蝕現(xiàn)象來(lái)蝕除材料,從而使零件的尺寸、形狀和表面質(zhì)量達(dá)到預(yù)定技術(shù)要求的一種加工方法。其特點(diǎn)是加工過(guò)程不受工件硬度的影響。
  
       電火花線切割加工是利用移動(dòng)的細(xì)金屬絲作工具電極,按預(yù)定軌跡進(jìn)行脈沖放電切割。按線電極移動(dòng)速度的大小分為高速走絲和低速走絲線切割。
  
       采用電火花線切割在淬火后對(duì)齒面進(jìn)行加工,其加工工藝路線為鍛造→正火→粗車→半精車→插齒→滲碳淬火→精車→線切割,在線切割工序?qū)?nèi)齒圈齒部精加工。該工藝方案的難點(diǎn)主要在于線切割的工序余量,從以下3 方面對(duì)線切割工序余量進(jìn)行確認(rèn):
  
      (1) 硬 化 層 深 度 。 圖 樣對(duì) 齒 面 硬 化 層 深 度 要 求 為 2 ~3m m,齒根部硬化層深度為1.5~2.5m m。而在公司現(xiàn)有熱處理水平下,齒面硬化層深度最深可到(4±0.3)mm,齒根部最深可達(dá)(2.3±0.2)mm。為保證線切割過(guò)程中的切削連續(xù)性,齒面及齒根部應(yīng)被同時(shí)切割,以余量較小的齒根部余量來(lái)確定線切割工序余量,最大不應(yīng)超過(guò)0.6mm(齒面單邊),換算為跨棒距M值余量約3.1mm。
  
  
淬火后齒圈M值變化量
  
      (2)熱處理變形量。為保證線切割能完全切出齒面,線切割工序余量應(yīng)大于熱處理變形量。從現(xiàn)場(chǎng)任取3件該齒圈,在淬火后對(duì)齒圈的M值分別進(jìn)行測(cè)量,數(shù)據(jù)如附圖所示。
  
       從測(cè)量數(shù)據(jù)可以看出,淬火后M值的最大縮量為0.61mm,最小縮量為0.28mm,淬火后齒圈M值自身最大變動(dòng)量為0.6mm。為保證所有齒圈均能被完全切出齒面,以淬火后齒圈M值自身最大變動(dòng)量為參考,在此基礎(chǔ)上根據(jù)經(jīng)驗(yàn)加0.6mm,將數(shù)據(jù)中的最小縮量0.28mm預(yù)留到淬火之前,綜合確定M值余量應(yīng)≥0.92mm。
  
      (3)線切割用鉬絲直徑。為保證線切割時(shí)鉬絲可完全進(jìn)入金屬內(nèi)部,齒面單邊余量不應(yīng)小于鉬絲直徑,公司現(xiàn)用的鉬絲直徑一般為0.18mm。由此確定的線切割工序余量,最小應(yīng)>0.18mm(齒面單邊),換算為M值余量約為0.7mm。
  
       根據(jù)以上3方面的數(shù)據(jù)分析,確定以M值評(píng)價(jià)的線切割最小余量為0.92mm。
  
       利 用 電 火 花 線 切 割 對(duì) 該齒圈加工后,齒圈精度可達(dá)到國(guó) 標(biāo) 7 級(jí) , 齒 面 粗 糙 度 值 可 達(dá)Ra=3.2μ m,精度超過(guò)了圖樣要求。
  
       4、結(jié)語(yǔ)
  
       該工藝方案實(shí)施后,淬硬內(nèi)齒圈齒面加工問(wèn)題得到了解決。該方案尤其適用于新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段中的單件試制及小批量試制。在電火花線切割淬硬內(nèi)齒圈工藝方案成功實(shí)施后,我們將其推廣至硬齒面內(nèi)花鍵的加工上,同樣取得了成功。

    投稿箱:
        如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com