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第三屆世界船舶制造峰會
2011-6-16  來源:數(shù)控機床市場  作者:佚名
展會性質: 論壇會議信息
    舉辦地點: 北京希爾頓逸林酒店
    舉辦時間: 2011年6月16日到6月17日
    主辦單位: 中國造船工程學會/中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會
    承辦單位: 鴻與智工業(yè)媒體集團

    詳細信息:
    造船行業(yè)年度盛會:聚焦節(jié)能減排新標準與多元化造船項目
    ----第三屆世界船舶制造峰會·中國2011將在京盛大開幕

    大會概況
    亞太地區(qū)造船行業(yè)最頂尖的年度盛會之一–“第三屆世界船舶制造峰會·中國2011”( 3rd World Shipbuilding Congress·China 2011, 簡稱WSCC)將于2011年6月16-17日在北京希爾頓逸林酒店隆重召開!本次峰會由中國造船工程學會指導,地方性造船船舶行業(yè)工業(yè)協(xié)會聯(lián)名支持,《造船工業(yè)雜志》和鴻與智工業(yè)媒體集團聯(lián)合主辦。
    世界船舶制造峰會在過去兩屆盛會成功舉辦的基礎上,已摸索了一套成熟的政府與市場、跨國跨區(qū)域的對話機制,充分形成了國際交流和信息共享的獨特平臺。對往屆超過500位嘉賓、200家公司的回訪中,98%的嘉賓表示對峰會滿意或極為滿意。
    2011年第三屆峰會將以“深入了解造船業(yè)新標準、新政策、新項目,促進多元化發(fā)展新路”為主題,吸引來自中國、韓國、日本、馬來西亞、澳大利亞、瑞士、法國、英國、美國、挪威、巴西、加拿大等260多位船東、船廠的高官與專家齊聚北京,積極探討熱點議題,包括全球未來船舶市場前景、政策、需求深度剖析、新標準下的綠色船舶技術、船舶融資、三大主力船型需求分析、多元化船型(VLCC、VLOC、LNG船、疏浚船等)項目與技術、海洋工程船(OSV、PSV、AHTS、風機安裝船等)項目與技術等。
    屆時,大會將云集來自A.P. 穆勒- 馬士基集團、地中海航運(MSC)、達飛海運集團(CMA CGM)、美國總統(tǒng)輪船公司(APL)、長榮海運(Evergreen)、中遠集運(COSCON)、南美輪船(CSAV)、東方海外(OOCL)、日本郵船(NYK Line)等全球知名船東,大連船舶重工、上海外高橋造船、中遠船務、江蘇新世紀造船、熔盛重工、廣船國際、上海船廠、武昌造船廠、江蘇揚子江船廠、廣州中船龍穴造船、金海重工、太平洋造船、STX、KEPPEL FELS等著名船廠的演講嘉賓,聚焦節(jié)能減排新標準與多元化造船項目,推動行業(yè)發(fā)展與船舶配套設備制造。

    背景介紹
    造船工業(yè)已成為我國為數(shù)不多的幾個具備了較強國際競爭能力的外向型產業(yè)之一,成為世界船舶工業(yè)的一支重要力量。到2015年我國的船舶產量將達2400萬載重噸,達到“世界第一”。
    目前,工業(yè)和信息化部已全面啟動了船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃的編制工作,將緊緊圍繞全面建設造船強國這條主線,牢牢把握推進結構調整和加強自主創(chuàng)新兩個著力點, 實現(xiàn)海洋工程裝備、原始創(chuàng)新能力、信息化技術和綠色制造能力方面的突破。
    節(jié)能減排、低碳環(huán)保大勢所趨。綠色船舶技術日益成為競爭力的關鍵,因此以節(jié)能環(huán)保為代表的低碳船舶技術正在成為全球造船行業(yè)共同響應的研發(fā)制造重點。新船能效設計指數(shù)(EEDI)、目標型船舶建造標準(GBS)、涂層新標準(PSPC) 等IMO最新船舶節(jié)能減排標準將成為船東船廠關注的熱點。

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