德馬吉關(guān)閉上海工廠，高端機(jī)床的危機(jī)全面來(lái)臨了嗎？
2016-8-31 來(lái)源：轉(zhuǎn)載 作者：江南東藩
在中國(guó)知名度最高的機(jī)床品牌，不是沈陽(yáng)，不是大連，也不是馬扎克，而是德國(guó)品牌德馬吉。德馬吉是由德克爾、馬豪、吉特邁、森精機(jī)等四家著名的機(jī)床企業(yè)重組而成的一家國(guó)際品牌機(jī)床企業(yè)。德馬吉機(jī)床做工精良，外觀極為漂亮，是每次大型機(jī)床展會(huì)上最靚麗的風(fēng)景；德馬吉的廣告視頻高端大氣，削鐵如泥的磅礴氣勢(shì)令無(wú)數(shù)菜鳥(niǎo)驚為天人，一時(shí)間，嘴里吐不出德馬吉三個(gè)字，都不好意思說(shuō)自己是干機(jī)械的；一些憤青甚至頻頻曬出德馬吉的加工視頻來(lái)羞辱國(guó)產(chǎn)機(jī)床，作為國(guó)產(chǎn)機(jī)床落后世界一流水平一百年的鐵證。
現(xiàn)在看來(lái)，2016年機(jī)床行業(yè)最大的新聞不是呼和浩特環(huán)球停產(chǎn)，也不是長(zhǎng)沙機(jī)床廠倒閉，而是德馬吉關(guān)閉了上海工廠。這是不是意味著高端機(jī)床和進(jìn)口機(jī)床的好日子也到了盡頭？危機(jī)全面來(lái)臨了嗎？
為什么？低利潤(rùn)、高費(fèi)用是德馬吉的死穴，當(dāng)年，德克爾、馬豪、吉特邁三家因?yàn)檫@個(gè)原因重組，2013年，也因?yàn)檫@個(gè)原因，德馬吉和森精機(jī)重組。現(xiàn)在，同樣因?yàn)檫@個(gè)原因，德馬吉上海工廠關(guān)閉。
不賺錢(qián)的企業(yè)是不道德的，本人看來(lái)，德馬吉在中國(guó)的另外一家工廠：天津工廠，也危在旦夕。
關(guān)閉公告也對(duì)工廠的關(guān)閉做了解釋。對(duì)員工的補(bǔ)償還是比較靠譜的，嚴(yán)格遵循勞動(dòng)法的規(guī)定，上海松江區(qū)勞動(dòng)人事部門(mén)的擔(dān)憂有點(diǎn)過(guò)度了。
以下是德馬吉的公司簡(jiǎn)介:
德馬吉是世界最大、最先進(jìn)、機(jī)床種類(lèi)最多的機(jī)床制造商，在全世界和中國(guó)的制造業(yè)具有最廣泛的用戶群體，沒(méi)有任何一家國(guó)內(nèi)外機(jī)床公司在這方面能與德馬吉相比，德馬吉的用戶遍布中國(guó)每一個(gè)機(jī)械加工制造行業(yè)。德馬吉在中國(guó)的近萬(wàn)臺(tái)加工中心是中國(guó)工業(yè)企業(yè)科研、生產(chǎn)的重要設(shè)備，為中國(guó)的現(xiàn)代化作出巨大貢獻(xiàn)。
改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)的現(xiàn)代化急需提高制造業(yè)水平，對(duì)德馬吉機(jī)床的需求愈來(lái)愈大。中國(guó)現(xiàn)代化的飛機(jī)、運(yùn)載火箭、船舶、高鐵及動(dòng)車(chē)、汽車(chē)、各種家用電器、通訊設(shè)備、醫(yī)療儀器等的許多關(guān)鍵零部件都在使用德馬吉機(jī)床制造。
中國(guó)政府要求西方國(guó)家開(kāi)放對(duì)華高技術(shù)出口，重點(diǎn)之一就是要求德國(guó)政府放寬德馬吉機(jī)床的出口管制。沒(méi)有任何一家國(guó)內(nèi)外機(jī)床公司能替代德馬吉在全世界和中國(guó)制造業(yè)中的地位和作用。
德馬吉生產(chǎn)的立加、臥加、三軸、四軸、五軸、以及車(chē)銑復(fù)合加工中心、超聲/激光加工中心機(jī)床代表國(guó)內(nèi)外機(jī)床行業(yè)的發(fā)展方向和最高技術(shù)水平。
德馬吉在中國(guó)的典型大型企業(yè)用戶如：
沈陽(yáng)、西安、成都、哈爾濱、昌河等所有飛機(jī)制造公司、中國(guó)航空、航天全部主要骨干企業(yè)；
上海、武漢、廣州等幾乎所有大型船舶制造廠如武漢船舶機(jī)械廠， 廣船、上海、浦東船廠等；
中國(guó)所有的大型鐵路機(jī)車(chē)制造廠如大連機(jī)車(chē)廠、長(zhǎng)春機(jī)車(chē)廠、戚塾堰機(jī)車(chē)廠、高鐵火車(chē)輪制造企業(yè)；
中國(guó)所有主要的品牌汽車(chē)制造企業(yè)如上海大眾、一汽、二汽、廣汽、東風(fēng)、長(zhǎng)城、奇瑞等等；
中國(guó)幾乎所有最著名理工科大學(xué)及職業(yè)技術(shù)學(xué)院如清華、上海交大、北理工、南航、西工大、北京技師學(xué)院、天津技師學(xué)院、蘇州/寧波/廣州/武漢技師學(xué)院等等；
幾乎所有大型外資制造企業(yè)如北京諾基亞、西門(mén)子中國(guó)、博士力士樂(lè)、摩托羅拉中國(guó)、蒂森克虜伯中國(guó)、三菱（中國(guó)）等等；
鋼鐵行業(yè)武鋼、寶鋼、貴鋼、上海克虜伯等等; 工程機(jī)械行業(yè)三一重工、徐工、龍工等等
投稿箱：
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表，或進(jìn)行資訊合作，歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表，或進(jìn)行資訊合作，歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相關(guān)信息
業(yè)界視點(diǎn)
| 更多
行業(yè)數(shù)據(jù)
| 更多
- 2025年1月 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況
- 2024年12月 新能源汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 軸承出口情況
- 2024年12月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況
- 2024年10月 新能源汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
博文選萃
| 更多
- 機(jī)械加工過(guò)程圖示
- 判斷一臺(tái)加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)
- 國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床何去何從？
- 中國(guó)的技術(shù)工人都去哪里了？
- 機(jī)械老板做了十多年，為何還是小作坊？
- 機(jī)械行業(yè)最新自殺性營(yíng)銷(xiāo)，害人害己！不倒閉才
- 制造業(yè)大逃亡
- 智能時(shí)代，少談點(diǎn)智造，多談點(diǎn)制造
- 現(xiàn)實(shí)面前，國(guó)人沉默。制造業(yè)的騰飛，要從機(jī)床
- 一文搞懂?dāng)?shù)控車(chē)床加工刀具補(bǔ)償功能
- 車(chē)床鉆孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計(jì)
- 傳統(tǒng)鉆削與螺旋銑孔加工工藝的區(qū)別