一区免费视频_亚洲精品成人av在线_久久99国产精品久久99果冻传媒_毛片网站多少

  為機(jī)床工具企業(yè)提供深度市場分析                     

用戶名：   密碼：         免費注冊  |   申請VIP  |  

English  |   German  |   Japanese  |   添加收藏  |  
東臺精機(jī)
加工中心

車床 銑床 鉆床 數(shù)控系統(tǒng) 加工中心 鍛壓機(jī)床 刨插拉床 螺紋加工機(jī)床 齒輪加工機(jī)床
磨床 鏜床 刀具 功能部件 配件附件 檢驗測量 機(jī)床電器 特種加工 機(jī)器人

加工中心

電工電力 工程機(jī)械 航空航天 汽車 模具
儀器儀表 通用機(jī)械 軌道交通 船舶

搜索
熱門關(guān)鍵字：

數(shù)控機(jī)床

 | 數(shù)控車床 | 數(shù)控系統(tǒng) | 滾齒機(jī) | 數(shù)控銑床 | 銑刀 | 主軸 | 立式加工中心 | 機(jī)器人
您現(xiàn)在的位置：加工中心網(wǎng)> 技術(shù)前沿>應(yīng)用案例：牧野機(jī)床助力模具企業(yè)升級
應(yīng)用案例：牧野機(jī)床助力模具企業(yè)升級
2021-12-8  來源：機(jī)床協(xié)會  作者：-

     在國內(nèi)汽車注塑模具百強(qiáng)品牌排名中，來自青島的模具制造企業(yè)占據(jù)著重要地位，青島海泰科模具有限公司便是其中一員。他們以年產(chǎn)600余套大型、精密汽車注塑模具的產(chǎn)能，為國內(nèi)外中、高端汽車主機(jī)廠以及行業(yè)前沿的汽車零部件一級供應(yīng)商提供配套服務(wù)。隨著像海泰科這樣的國內(nèi)模具制造企業(yè)不斷成長，我國在模具進(jìn)口方面的壓力得以緩解。

     1. 逆境倒逼裝備升級

     海泰科模具成立于2004年，是國內(nèi)外汽車主機(jī)廠及一級供應(yīng)商的重要戰(zhàn)略合作伙伴，其服務(wù)的汽車客戶包括奔馳、寶馬、路虎、通用、保時捷、大眾、福特等。但他們也曾在2008年及2018年兩次金融危機(jī)中遭遇發(fā)展瓶頸，“當(dāng)時，訂單減少、成本增加、從業(yè)員工減少等問題尤為突出”，海泰科模具副總經(jīng)理王紀(jì)學(xué)回憶到。

     如何在經(jīng)濟(jì)低迷的形勢下保持業(yè)務(wù)增長、在同行中保持一定的競爭優(yōu)勢？除了提升團(tuán)隊能力和管理水平外，新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用以及裝備升級至關(guān)重要。于是，海泰科開始進(jìn)行裝備升級，引入了高效設(shè)備和自動化生產(chǎn)線，這些對整個模具制造體系的全流程提效起到了關(guān)鍵助推作用。其中，牧野精密設(shè)備對其加工精度、加工效率以及智能化水平的提升具有很大助益。

     王紀(jì)學(xué)還提到，牧野服務(wù)工程師過硬的技術(shù)、耐心的態(tài)度也令海泰科印象深刻，他們及時解決了用戶現(xiàn)場遇到的設(shè)備問題和操作難題。

     2. 臥加柔性線攻克斜頂零件批量生產(chǎn)難題

     以模具中的斜頂小零件加工為例，在之前使用三軸立式加工機(jī)床時，需要至少三次裝夾才能完成加工，而一個熟練工人最多只能看2臺機(jī)床，上面的斜孔還需要借助角度塊校表碰數(shù)。“這一過程中，由于多次裝夾及角度塊碰數(shù)累積誤差大，造成加工的零件尺寸精度不佳，從而導(dǎo)致鉗工驗配余量大、效率低。”海泰科加工部經(jīng)理李方方介紹到。另一方面，在裝卸料的同時，機(jī)床不得不停下也成為李方方團(tuán)隊的困擾。

     有沒有一種方法，既能確保這類零件的加工精度，同時也能讓其加工過程減少不必要的停機(jī)時間，提升人員效率、設(shè)備效率以及機(jī)床稼動率，工人和機(jī)床可以各司其職，而不是互相影響？

     一次偶然的機(jī)會，牧野機(jī)床（中國）有限公司阮部長來到海泰科模具公司進(jìn)行設(shè)備交流，針對斜頂類小零件的加工困擾，建議試試牧野a51nx臥式加工中心。該加工中心的工作臺可以實現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)，可大幅減少零部件的裝夾次數(shù)和待機(jī)時間。之后牧野還針對海泰科模具公司的加工需要，規(guī)劃了由多臺牧野a51nx臥式加工中心組成的“a51nx模具小零件加工柔性線”。

     柔性線于2019年6月正式安裝。按照產(chǎn)能需求，原來斜頂、直頂類零件布料的工作量，需要8-10臺小立加設(shè)備以及12名操作工才能完成。上“線”后，只需要3人倒班即可完成，每個班次只需要1人操作4臺線上設(shè)備，這在很大程度上為海泰科模具節(jié)省了人力，大大減少了待機(jī)時間，還確保了加工精度。

     同時，牧野設(shè)備搭載的專家6系統(tǒng)操作簡單，運行穩(wěn)定，切削效率高。機(jī)床主軸扭矩大，能勝任模具零部件從重切削粗加工到精加工的整個加工環(huán)節(jié)，且精度穩(wěn)定。

     “當(dāng)時在考慮引進(jìn)設(shè)備及柔性線前，我們也曾擔(dān)心臥加操作、裝夾不方便，操作人員不好培訓(xùn)、不習(xí)慣使用，等等。”李方方坦言。還有一點，一直以來在模具小批量零部件加工中，行業(yè)內(nèi)幾乎沒有使用臥式加工中心的。“很多公司采用自動化生產(chǎn)線都是先從電極或簡單批量零件入手，而我們直接上鋼件加工還是有一定顧慮的。擔(dān)心因為沒有經(jīng)驗，上線了用不起來，會造成很大浪費。”

     經(jīng)過與牧野的多次探討，海泰科模具決定先采用引進(jìn)單機(jī)的方式。“先上了兩臺單機(jī)，通過培訓(xùn)及運行磨合，鎖定我們的工藝和參數(shù)。之后才上馬了柔性線，并使其得以快速投入使用。上線后，由于產(chǎn)能和機(jī)床使用率有效提升，現(xiàn)在我們把模具澆口類的零件也拿到這條柔性線上來加工了。”李方方說。

     3. 大模具的加工難題也迎刃而解

     解決了小模具零件加工難題的同時，李方方團(tuán)隊還發(fā)現(xiàn)，一些汽車外飾件、噴漆件的大模具開始趨向于要求精度高、曲面好。“不僅工件的表面精度要求高，同時對型面的光順度、表面粗糙度要求也在不斷提高。因此對設(shè)備硬件的加工精度提出了更高挑戰(zhàn)。”海泰科原本使用的一些設(shè)備已經(jīng)滿足不了這些高要求。

     通常，這類大模具加工之后，需要人工進(jìn)行拋光，如果加工“不亮”，拋光點就會突顯。所以前期的銑削加工精度一定要“準(zhǔn)”。海泰科模具參加了牧野V80S/V90S首發(fā)會后發(fā)現(xiàn)，從設(shè)備結(jié)構(gòu)和加工參數(shù)看，V90S立式五軸加工中心正好是他們需要的大型模具型腔精加工設(shè)備，所以就直接采購了兩臺。
  
  
     海泰科主要用兩臺V90S加工大模具的重要外觀面型腔。“傳統(tǒng)加工設(shè)備由于精度不高或者長時間加工容易發(fā)生的漂移問題，經(jīng)常需要人工接刀，對操作人員要求高，同時對人員數(shù)量也有一定要求。”使用V90S后，針對這類大模具，可以有效減少人工干預(yù)接刀，提高人員利用效率，加工精度也得以提高。而且牧野設(shè)備加工的表面質(zhì)量也較原有設(shè)備有很大提升，一定程度上縮短了后續(xù)拋光的時間，大大提升了整體加工效率。
  
  
     海泰科還透露，公司目前正在規(guī)劃一個大型的技改項目，主要是以大型精密五軸加工中心和智能化精密加工生產(chǎn)線為主，相信能夠與牧野等機(jī)床企業(yè)之間繼續(xù)保持良好的合作，在汽車模具領(lǐng)域嘗試更好的典型應(yīng)用。

     視頻鏈接：https://v.youku.com/v_show/id_XNTE3Nzk1MDg1Ng==

    投稿箱：
        如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表，或進(jìn)行資訊合作，歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com