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一種利用普通車床加工球面的車刀工裝設(shè)計(jì)
2024-8-23  來源:云南能源職業(yè)技術(shù)學(xué)院  作者:高關(guān)勝

     [摘 要]普通車床不能自動(dòng)控制車刀的走刀軌跡,加工球面難度較大。文章介紹一種在普通車床上加工球面的車刀工裝夾具,保證普通車床加工球面的精度。
  
     [關(guān)鍵詞]球面 ;工裝設(shè)計(jì) ;普通車床
  
      0 引言
  
      隨著社會(huì)需求的不斷提高,機(jī)械零件的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,加工難度越來越大。特別是復(fù)雜曲面的加工,基本上都需要使用數(shù)控機(jī)床。對于球面的加工,采用普通車床,可以減少高端設(shè)備的投入,降低加工成本,但是存在效率、精度低、操作繁瑣等缺點(diǎn)。為了解決這些問題,設(shè)計(jì)了一種利用普通車床加工球面的車刀工裝。
  
      1、普通車床加工球面的方法
  
     (1)手動(dòng)車削法。兩手配合,搖動(dòng)車床大拖板和中拖板的進(jìn)給手柄,車削出圓弧的大致形狀。然后用樣板檢驗(yàn)圓弧,修整不符合尺寸要求的地方,直至達(dá)到尺寸要求。該方法加工精度低,加工出的球面圓度誤差一般大于 0.5mm,無法滿足零件質(zhì)量要求。同時(shí)加工質(zhì)量靠操作人員的技術(shù)和手感控制,加工效率低,僅適合單件加工。
  
      (2)靠模車削法。車床中拖板的進(jìn)給由靠模實(shí)現(xiàn),這種加工方法優(yōu)點(diǎn)是加工精度和效率較高,缺點(diǎn)是半徑較小的圓弧不易加工,不能加工半球面以上的球面。由于產(chǎn)品精度全靠模板精度來保證,模板在使用過程中,容易磨損,而且磨損量不均勻,因此產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。同時(shí),模板安裝需改變機(jī)床機(jī)構(gòu)。因此,在大批量生產(chǎn)時(shí),這種方法也不宜采用。
  
      (3)成型刀車削法。對于小直徑球面加工,這種加工方法能保證表面粗糙度和尺寸精度。加工半徑較大的球面時(shí),由于成型車刀的刀刃較寬,切削抗力較大,易產(chǎn)生振動(dòng)。因此,其加工精度和表面粗糙度都較低。
  
      針對以上加工方法存在的缺陷,設(shè)計(jì)一套加工球面的專用車刀工裝。該工裝結(jié)構(gòu)簡單,使用和維護(hù)方便,不但能保證產(chǎn)品的加工精度,而且產(chǎn)品的質(zhì)量也很穩(wěn)定,能保證了產(chǎn)品的互換性。
  
      2、 普通車床使用的球面切削工裝的設(shè)計(jì)
  
      2.1  設(shè)計(jì)原理
  
      球面工件的車削運(yùn)動(dòng),可分解為工件以主軸軸線為中心的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具以主軸軸線上一點(diǎn)為中心的圓周運(yùn)動(dòng)。工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)由主軸帶動(dòng),比較容易實(shí)現(xiàn)。文章設(shè)計(jì)的工裝解決刀具以主軸軸線上一點(diǎn)為中心的圓周運(yùn)動(dòng)。
  
      2.2  設(shè)計(jì)目的
  
     (1)確保加工精度。工裝的使用,對加工人員技術(shù)要求降低,不需要通過經(jīng)驗(yàn)去控制刀具做圓周運(yùn)動(dòng)。通過工裝即可讓刀具做標(biāo)準(zhǔn)的圓周運(yùn)動(dòng),提高加工精度。
     (2)提高加工效率。工裝的使用,使加工操作簡化,減少加工輔助時(shí)間,提高生產(chǎn)力。
     (3)增強(qiáng)安全性。工裝的使用,可以使加工球面時(shí),操作簡單方便,避免因操作不當(dāng)造成的意外傷害。
     (4)提高經(jīng)濟(jì)效益。工裝的使用,可以減少加工過程的人工投入和時(shí)間成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。
  
     2.3  設(shè)計(jì)思路
  
     根據(jù)工裝設(shè)計(jì)的目的,以及機(jī)械零部件設(shè)計(jì)的理念,工裝的設(shè)計(jì)要達(dá)到以下要求 :
  
     ①工裝整體結(jié)構(gòu)力求簡單,要求工裝零部件加工工藝性好、工裝整體裝配簡單。②工裝便于調(diào)節(jié),能調(diào)節(jié)刀片位置,加工不同尺寸的球面。③工裝能安裝在車床刀架上,減少換刀的操作。
  
     2.4  工裝結(jié)構(gòu)
  
     該車刀工裝采用中望3D 繪圖軟件建模,設(shè)計(jì)的主體結(jié)構(gòu),如圖1所示。
  
     (1)刀桿。刀桿整體呈 L 形,如圖2所示,材料為不銹鋼板材,首先在銑床上加工出 L 形,根據(jù)刀片尺寸在銑床上銑出刀槽,刀槽用于安裝刀片,通過螺釘緊固刀片 ;腰槽用于刀桿和刀桿固定座連接,可以根據(jù)所加工球面尺寸調(diào)節(jié)刀片位置。如圖1所示,當(dāng)加工尺寸較大的球面時(shí)可將刀桿往上調(diào),刀片就遠(yuǎn)離工裝中心,刀片轉(zhuǎn)動(dòng)圓周半徑變大,反之加工小球面時(shí),刀桿往下調(diào)。


1.鎖緊螺母;2.把手;3.銷釘;4.套筒;5.心軸;6.滾動(dòng)軸承;7.刀桿固定座;8.刀桿固定螺釘;9.刀桿;10.刀片;11.刀片固定螺釘
圖1 車刀工裝結(jié)構(gòu)



1.腰槽;2.刀槽
圖2 刀桿

     (2)刀桿固定座。整體呈圓柱形,如圖3所示,材料為不銹鋼棒材,在銑床上加工出刀桿槽,刀桿槽用于裝刀桿 ;心軸孔用于連接心軸。

  
1.刀桿槽;2.心軸孔
圖3 刀桿固定座

     (3)心軸。心軸是一根典型的階梯軸,如圖4所示,材料為不銹鋼棒材,大端通過過盈配合與刀桿固定座連接,中段上通過滾動(dòng)軸承裝上套筒。小端上裝把手,通過鍵限制把手的周向運(yùn)動(dòng),用螺母鎖緊。


1.大端;2.中段;3.鍵槽;4.螺紋
圖4 心軸

     (4)套筒。整體呈圓柱形,如圖5所示,材料為不銹鋼棒材,中心鉆出通孔,用于穿過心軸,兩端有臺(tái)階孔,用于安裝軸承,槽用于安裝固定板。

   
1.軸承孔;2.螺釘孔;3.槽
圖5 套筒

     (5)固定板。整體為長方體,如圖6所示,通過螺釘和套筒連接為一體,通過固定板和刀架連接,從而使整個(gè)車刀工裝裝夾在車床刀架上。


圖6 固定板
  
     (6)把手。如圖7所示,安裝在心軸上,通過鍵和螺母鎖緊,通過轉(zhuǎn)動(dòng)把手帶動(dòng)刀具做圓周運(yùn)動(dòng)。
 
  

圖7 把手
  
     2.5  工裝運(yùn)動(dòng)原理
  
     如圖8所示,調(diào)節(jié)好刀桿位置,通過緊固螺釘將車刀工裝安裝在車床刀架上,加工球面時(shí),手握、轉(zhuǎn)動(dòng)工裝把手。通過心軸帶動(dòng)刀桿固定座和刀桿轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)刀片繞著工裝中心線做圓周運(yùn)動(dòng),從而加工出球面形狀。


1.車床刀架;2.緊固螺釘;3.把手;4.心軸;5.套筒;6.固定板;7.刀桿固定座;8.刀桿;9.刀片;10.工裝中心線
圖8 車刀工裝裝夾圖

       3、結(jié)束語
  
       此款車刀工裝,可以在普通車床上加工出球面,簡化了加工過程的操作,既能保證加工質(zhì)量,又能提高生產(chǎn)力。工裝結(jié)構(gòu)簡單、加工工藝性好、成本低,可以直接安裝在車床刀架上,不需要更換車床其他零部件就能使用,比較實(shí)用。
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