李長升：從“守望者”到“引領者”
2020-11-11 來源：-- 作者：-
36年從業路，他專注鐵路軸承加工機床電氣系統研究，見證機床4次升級換代。即使歲月更替，他依然初心不變。
9000余天執著守候，他專門挑戰國外最先進的專用電氣系統，練就了專治“疑難雜癥”的“火眼金睛”。
他就是李長升，瓦軸集團貨車軸承分公司電工高級技師。
“鐵路軸承加工機床不比其它領域軸承加工設備，其電氣系統和機械系統的專業性非常強且不通用，更新換代也非常快，國外主要機床生產廠家都有自己的個性化系統，只有心無旁騖地研究、維護，它才能與你‘交好’。”李長升憨憨地說。
公司一條世界最先進的高鐵軸承生產線中一臺意大利產內滾道與大外徑復合磨機床，廠家設置回原點功能失靈，產品加工受阻。李長升大膽改用驅動器調試軟件，重新設置參考點，困擾連線生產的問題解決了。“這條加工連線，關鍵工序都是引進的，也是‘卡脖子’的部位。但只要長升在，我們就心有底。”磨工作業長李世禹說。
“發現問題往往比解決問題更重要。”李長升長年堅持現場巡檢巡查，與操作者交流，針對每個班次的機床點檢臺帳記錄、運行狀況進行分析，操作者都稱他為機床的“保健醫+主治醫”。
千看不如一練。近段時期，經李長升的“火眼金晴”就先后發現并“妙手回春”解決了公司早期引進日本機床數控系統瞬間癱瘓、進口機床與國產機床之間銜接不暢等一系列問題。不僅如此，他還大膽采用國產元件，對引進某型號機床的電主軸冷卻控制裝置、油霧潤滑裝置、伺服放大器等“動刀”修復，“根治”了意大利某規格機床的CNC系統非正常黑屏且必須斷電重啟的“毛病”。他對引進連線控制系統軟件程序、德國GMN電主軸控制系統軟件等進行優化改進，使其更適用于目前鐵路軸承的加工工藝要求。
引進設備的維保“勞心”，老舊設備的維修“盡心”。曾經的多少個日日夜夜，李長升執著堅守在機床邊，對一臺臺機床逐一改造，逐一調試，逐一記錄運行軌跡，逐一跟蹤使用反饋……
苦讀有恒，好學無時。“這些年，李長升維修記錄就整理了好幾個書柜，那些《現代電工技術》《數控機床原理與維修》等前沿技術書籍上都有標注，非常方便我們學習和查閱。”大連市技術能手、電工班長梅耀旭如是說。
從鐵路軸承機床維修的“守望者”到“引領者”，李長升在每一次選擇、每一份堅守中踐行著對事業的忠誠。
（來源：工人日報）
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