剎車盤運(yùn)用于汽車、飛機(jī)、甚至摩托車等，是用來制動(dòng)的，其制動(dòng)力來源于制動(dòng)鉗．通常來說一般的制動(dòng)鉗都是固定內(nèi)側(cè)制動(dòng)活塞泵所在部分，外側(cè)是一個(gè)卡鉗式的結(jié)構(gòu)．內(nèi)側(cè)制動(dòng)片固定在活塞泵上，外側(cè)制動(dòng)片固定在卡鉗外部．活塞通過制動(dòng)油管過來的壓力推動(dòng)內(nèi)側(cè)制動(dòng)片，同時(shí)通過反作用力拉動(dòng)卡鉗，使外側(cè)制動(dòng)片向里．兩者同時(shí)壓向制動(dòng)盤，通過制動(dòng)盤和內(nèi)外制動(dòng)片的摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力．這個(gè)過程中，推動(dòng)活塞是靠制動(dòng)液，也就是液壓油．這個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)助力的．剎車目前有盤剎和鼓剎，老一些的車很多都是前盤后鼓的。現(xiàn)在的車很多前后都是盤剎的。因?yàn)楸P剎較鼓剎的散熱好，在高速制動(dòng)狀態(tài)下，不容...
曲軸加工技術(shù)與工藝專題
曲軸是內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)中的關(guān)鍵零件之一,也是內(nèi)燃機(jī)中最難加工的工件之一。曲軸在發(fā)動(dòng)機(jī)中是將活塞連桿的住復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng), 其在工作過程… [詳細(xì)]
平面磨削加工技術(shù)與工藝專題
平面磨削在生產(chǎn)中用途極廣，工件在平面磨削過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種各樣的表面缺陷，特別是在精密磨削中一些憑目測(cè)即可辨認(rèn)的表面缺陷嚴(yán)重影響… [詳細(xì)]
細(xì)長(zhǎng)軸加工技術(shù)與工藝專題
在生產(chǎn)加工過程中,尤其是普通車床，細(xì)長(zhǎng)軸類零件一直是屬于不易加工的范疇，如果有了思路，也是相當(dāng)容易的，更何況是數(shù)控機(jī)床。本專題通過… [詳細(xì)]
螺紋加工技術(shù)與工藝專題
隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展, 螺紋加工從攻絲向銑螺紋方向發(fā)展。銑螺紋有著攻絲不可比擬的優(yōu)點(diǎn): 螺紋精度和表面粗糙度明顯優(yōu)于攻絲; 加工范圍… [詳細(xì)]
薄壁零件加工技術(shù)與工藝專題
薄壁零件因具有重量輕、節(jié)約材料、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用。但薄壁零件的剛性差、易變形，難以保證加工精度。為解決薄壁零件加工難題，… [詳細(xì)]